Thursday 20 March 2014

அபாயத்தை எதிர்நோக்கி 50 கோடி கம்ப்யூட்டர்கள்



 
 
 
 விண்டோஸ் எக்ஸ்பி சிஸ்டத்திற்கான பாதுகாப்பு வசதிகள் அனைத்தையும், வரும் ஏப்ரல் 8 முதல் நிறுத்திக் கொள்ளப் போவதாக மைக்ரோசாப்ட் அறிவித்து, தொடர்ந்து எச்சரிக்கையும் கொடுத்து வருகிறது.
இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு, பலரின் பிரிய ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டமாக இயங்கி வந்த, இயங்கிக் கொண்டிருக்கும் விண்டோஸ் எக்ஸ்பி சிஸ்டத்தினை முடிவுக்குக் கொண்டு வர மைக்ரோசாப்ட் பல ஆண்டுகள் முடிவெடுத்து, தற்போது அதன் இறுதிக் கட்டத்திற்கு வந்துவிட்டது.
பல கணக்கெடுக்கின்படி, ஏறத்தாழ 48.8 கோடி கம்ப்யூட்டர்கள் எக்ஸ்பியில் இயங்குவதாக தெரிகிறது. மிகச் சரியாக எத்தனை கம்ப்யூட்டர்கள் என்று, மைக்ரோசாப்ட் நிறுவனம் மட்டுமே சொல்ல முடியும்.
இது ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையாகத் தோன்றினாலும், அனைத்து நாடுகளிலும் இயங்கும் பெர்சனல் கம்ப்யூட்டரில், இவை ஏறத்தாழ 30 சதவீதம் மட்டுமே என Net Applications என்ற அமைப்பு தெரிவித்துள்ளது.
அப்படியானால், இவ்வளவு எண்ணிக்கையிலான கம்ப்யூட்டர்களையா, வைரஸ்களை பரப்பும் ஹேக்கர்களின் பசிக்கு இரையாக்க மைக்ரோசாப்ட் முடிவெடுத்துள்ளது என்று பலரும் எண்ணத் தொடங்கி உள்ளனர்.
இவற்றில் 70 சதவீத கம்ப்யூட்டர்கள் சீனாவில் உள்ளன. இந்த நாட்டில், விண்டோஸ் எக்ஸ்பி சிஸ்டத்தினை கட்டணம் செலுத்திப் பெறாமல், நகலெடுத்துப் பதிந்து இயக்குபவர்களே அதிகம். இவர்கள் ஏற்கனவே மைக்ரோசாப்ட் வழங்கிய பாதுகாப்பு பைல்களுக்கு அப்டேட் செய்திடாமலேயே இன்னும் எக்ஸ்பியை அதன் பழைய வடிவத்திலேயே பயன்படுத்தி வருகின்றனர்.
சாப்ட்வேர் தொகுப்புகளைத் தயாரித்து வழங்கும் நிறுவனங்களை எடுத்துக் கொண்டால், மைக்ரோசாப்ட் மட்டுமே அதிக காலம் தன் அப்ளிகேஷன்களைப் பாதுகாக்கும் தன்மை கொண்டதாக இயங்கி வருகிறது. எனவே, மைக்ரோசாப்ட் இத்தகைய எச்சரிக்கை வழங்குகையில், அதனைச் சரியாகப் புரிந்து கொண்டு இயங்குவது நம் கடமையாகிறது.
இருப்பினும் பலர் என்ன தான் நடக்கும், பார்ப்போமே? என்ற எண்ணத்தில் எக்ஸ்பி சிஸ்டத்திலேயே தொடர்ந்து வருகின்றனர். அப்படி முடிவெடுத்து தொடர்ந்து இயக்கப் போகிறவர்கள் என்ன செய்திட வேண்டும்?
இவர்கள் இன்னும் காத்திருக்காமல், கூடிய விரைவில் எக்ஸ்பியை நிறுத்தி, வேறு ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டத்திற்கு மாற வேண்டும். மாறும் வரை பல பாதுகாப்பு வழிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்.
இவர்களுக்காகவே எப்-செக்யூர் என்னும் நிறுவனம் சில பயனுள்ள தகவல்களை வெளியிட்டுள்ளது. அவற்றைப் பெற http://www.fsecure.com/static/doc/labs_global/Research/Threat_Report_H2_2013.pdf என்ற முகவரியில் உள்ள இணைய தளத்தினைக் காணவும். அவற்றைச் சுருக்கமாக இங்கு காணலாம்.
1. அடுத்து ஏப்ரல் முதல் வாரத்தில் மைக்ரோசாப்ட் வெளியிட இருக்கும் அப்டேட் உட்பட அனைத்து அப்டேட்களையும் மேற்கொண்டு, எக்ஸ்பி சிஸ்டத்தினை அதன் இறுதி நாள் அன்று அப்டேட் ஆக வைத்துக் கொள்ள வேண்டும்.
2. இன்டர்நெட் எக்ஸ்புளோரர் புரோகிராமினை, மாறா நிலையில் உங்கள் பிரவுசராக வைத்திருந்தால், உடனடியாக அதனை நீக்கி, அதற்குப் பதிலாக, கூகுள் குரோம் அல்லது பயர்பாக்ஸ் பிரவுசரை அமைத்து இயக்கவும்.
3. மைக்ரோசாப்ட் ஆபீஸ் 2003க்கும் சப்போர்ட் பைல்கள் வழங்கப்படுவது நிறுத்தப்பட உள்ளது. அதனையோ, அல்லது அதற்குப் பின்னர் வந்த ஆபீஸ் தொகுப்பினையோ பயன்படுத்திக் கொண்டிருந்தால், உடனடியாக அவற்றையும் அப்டேட் செய்திடவும்.
4. பயன்படுத்தாத எந்த சாப்ட்வேர் அப்ளிகேஷனையும் தொடர்ந்து வைத்திருக்க வேண்டும். அழித்துவிடவும். குறிப்பாக விண்டோஸ் எக்ஸ்பியுடன் இணைந்து கொடுக்கப்பட்ட அனைத்து சாப்ட்வேர் அப்ளிகேஷன் புரோகிராம்களையும் நீக்கிவிடவும்.
5. ஜாவா உங்களுக்குக் கட்டாயம் தேவை என்றால் மட்டுமே, கம்ப்யூட்டரில் வைத்திருக்கவும். இல்லை எனில், உடனே நீக்கிவிடவும்.
6. ஆண்ட்டி வைரஸ் மற்றும் பயர்வால் இணைந்த அப்ளிகேஷன் புரோகிராம் ஒன்றினை இன்ஸ்டால் செய்து இயக்கவும். இவை இரண்டும் தேவை.
7. முடிந்தால், இணைய இணைப்பிலிருந்து கம்ப்யூட்டரை நீக்கிவிடவும். பயன்படுத்துவதாக இருந்தால், நல்ல பயர்வால் ஒன்றை அமைக்கவும்.
8. பாதுகாப்பு எதற்கு தேவை? என அலட்சியமாக இருக்க வேண்டாம். வைரஸ் பாதித்தால், விளைவுகள் மிகவும் மோசமாக இருக்கும்.
9. எப்போதும் உங்கள் கம்ப்யூட்டரில் உருவாக்கப்படும் பைல்களுக்கு பேக் அப் தினந்தோறும் எடுத்து வைக்கவும்.
10. எக்ஸ்பியை விடுத்து, அடுத்த ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டத்திற்குச் செல்வதான திட்டத்தினை வரையறை செய்து, தயாராக வைக்கவும்.
பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் குறித்து மைக்ரோசாப்ட் http://www.microsoft.com/windows/enus/xp/default.aspx என்ற முகவரியில் உள்ள தளத்தில் தந்துள்ள வழிமுறைகளைப் படித்து அதன்படி செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ளவும்.

விண்டோஸ் எக்ஸ்பி ஏப்.8ல் நிறுத்தம்



. இந்த விண்டோஸ் எக்ஸ்பி அறிமுகம் செய்யப்பட்டு 13 ஆண்டுகளுக்கு மேல் ஆகிவிட்டது. இந்நிலையில் அதை பயன்பாட்டில் இருந்து முற்றிலும் அகற்றி கொள்ளப்படும் என்று மைக்ரோசாப்ட் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. அதுமட்டுமின்றி அது தொடர்பான தொழில்நுட்ப சேவையும் வழங்கபடமாட்டாது என்றும், விண்டோஸ் எக்ஸ்பி,யை பயன்படுத்துபவர்கள் விண்டோஸ் 8.1,யை வாங்கிக்கொள்ளலாம் என்று அந்த நிறுவனம் அறிவித்துள்ளது. இந்நிலையில், இந்தியாவில், விண்டோஸ் எக்ஸ்பி,யை பயன்படுத்தும் வங்கிகள் மற்றும் ஏடிஎம் சேவைகள் பாதிக்கும் எனவும், அதற்கான மாற்று ஏற்பாடுகளை சம்மந்தப்பட்ட வங்கிகள் முன்கூட்டியே செய்து கொள்ள வேண்டும் என்றும் ரிசர்வ் வங்கி அறிவுறுத்தியுள்ளது.

Thursday 13 March 2014

ஐன்ஸ்டீன் – விஞ்ஞான உலகத்தையே வியக்க வைத்தவர்!

1945 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 6 ந்தேதி உலக வரலாற்றில் ஒரு கருப்பு தினம். அன்று அமெரிக்க போர் விமானம் ஒன்று ஜப்பானில் அணுகுண்டு வீச சின்னாபின்னாமானது ஹிரோஸிமா, மூன்றே நாட்களுக்குள் இன்னொரு அணுகுண்டைத் தாங்கி சுக்கல் சுக்கலாக கிழிந்தது நாகசாகி. ஆயிரம் ஆயிரம் அப்பாவி உயிர்கள் பலியான அந்த செய்திகேட்டு நாள் முழுவதும் கைகளில் முகத்தை புதைத்துக்கொண்டு விம்மி விம்மி அழுதது ஓர் உள்ளம். காரணம் அந்த ஜீவன் கண்டுபிடித்து சொன்ன சார்பியல் கோட்பாடுதான் அணுகுண்டு உற்பத்தியாவதற்கு அடிப்படையாக இருந்தது.அறிவியல் கண்டுபிடிப்புகள் நன்மைக்காகவே பயன்பட வேண்டும் என நம்பிய அவர்தான் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தன்னிகரற்ற விஞ்ஞானி ஆல்பர்ட் ஐன்ஸ்டீன். 1879 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 14 ந்தேதி ஜெர்மனியில் ஒரு யூத குடும்பத்ததில் பிறந்தார் ஐன்ஸ்டீன் அவர் பிறப்பிலேயே ஓர் மேதை இல்லை உண்மையில் மூன்று வயது வரை பேசாமல் இருந்ததால் அவருக்கு கற்கும் குறைபாடு இருக்குமோ என்று பெற்றோர் அஞ்சினர். வகுப்பிலும் சராசரி மாணவராகத்தான் இருந்தார். ஐன்ஸ்டீனுக்கு அறிவியல் மீது ஆர்வம் பிறந்தபோது வயது 4 ஒருமுறை அவருக்கு காம்பஸ் எனப்படும் திசைகாட்டி கருவியை பரிசாக தந்தார் அவரது தந்தை. அதனுள் இருந்த காந்தம் அவரை அறிவியல் உலகை நோக்கி ஈர்த்தது.
Einsteins-scintist
பள்ளியில் சொந்தமாகவே கால்க்ளஸ் என்ற கணித கூறை கற்றுகொண்டார் ஐன்ஸ்டீன். பின்னர் சந்தேகங்களை கேட்க தொடங்கினார். அவரது கேள்விகளுக்கு பதில் தர முடியாம ஆசிரியர் திகைத்ததாகவும் அடுத்து என்ன கேட்கப்போகிறார் என அஞ்சியதாகவும் ஒரு வரலாற்றுகுறிப்பு கூறுகிறது. சிறு வயதிலேயிருந்து வார்த்தைகளாலும் சொற்களாலும் சிந்திப்பதைக்காட்டிலும் படங்களாகவும் காட்சிகளாகவும் சிந்திப்பார் ஐன்ஸ்டைன். அவருக்கு வயலின் வாசிப்பதிலும் அதிக ஆர்வம் இருந்தது. இசைமேதை மோசார்ட்டின் தீவிர ரசிகராக இருந்த அவருக்கு மேடைகளில் கச்சேரி செய்யும் அளவுக்கு திறமை இருந்தது.
ஐன்ஸ்டீனுக்கு 15 வயதானபோது இத்தாலியில் மிலான் நகருக்கு குடியேறினர். அங்கு அவரது தந்தை வர்த்தகத்தில் நொடித்துபோனதும் சுவிட்சர்லாந்துக்கு சென்றார் ஐன்ஸ்டீன். புகழ்பெற்ற சுவிஸ் பெட்ரல் பாலிடெக்னிக் நுழைவுத்தேர்வில் அவர் தோலிவி அடைந்தார். ஆனால் அடுத்த ஆண்டு ஐன்ஸ்டீனை சேர்த்துகொண்டது அந்த பலதுறை தொழிற்கல்லூரி. அதிலிருந்து தேர்ச்சிபெற்றதும் சுவிஸ் குடியுரிமை பெற்றார் ஐன்ஸ்டீன். அவருக்கு கிடைத்த முதல் வேலை விஞ்ஞானிகளின் கண்டுபிடிப்புகளை பதிவு செய்து ஆராய்வது. அந்த வேலையில் அதிக ஓய்வு நேரம் இருந்ததால் அவர் சொந்தமாக பல ஆராய்ட்சிகளை செய்ய உதவியாக இருந்தது. ஆய்வுக்கட்டுரைகளையும் அவர் எழுத தொடங்கினார்.
1905 ஆம் ஆண்டு ஸூரிக் பல்கலைகழகத்தில் ஐன்ஸ்டீனுக்கு முனைவர் பட்டம் கிடைத்தது. கண்ணுக்கு புலப்படாத அணுவைப் பற்றியும் பரந்து விரிந்து கிடக்கும் ஆகாயத்தைப்பர்றியும் ஆராய்ந்த ஐன்ஸ்டீன் தியரி ஆப் ரிலேட்டிவிட்டி என்ற கோட்பாட்டை வெளியிட்டார். அதுதான் சார்பியல் கோட்பாடு அந்த கோட்பாடு மூலம் அவர் உலகுக்கு தந்த புகழ்பெற்ற கணித இயற்பியல் வாய்ப்பாடுதான்:விஞ்ஞான உலகத்திற்கே இந்த வாய்ப்பாடுதான் அடிப்படை மந்திரமாக கருதப்படுகிறது. இந்த கண்டுபிடிப்பை செய்தபோது ஐன்ஸ்டீனுக்கு வயது 26 தான்.
1921 ஆம் ஆண்டு ஐன்ஸ்டீனுக்கு இயற்பியலுக்கான நோபல் பரிசு வழங்க விரும்பியது நோபல் குழு. ஆனால் சார்பியல் கோட்பாடு குறித்து அப்போது விஞ்ஞானிகளிடையே கருத்து வேறுபாடு நிலவியதால் அதற்காக அல்லாமல் ஃபோட்டோ எலெக்டிரிக் எபெக்ட் என்ற கண்டுபிடிப்புக்காக அவருக்கு நோபல் பரிசு வழங்கபட்டது. முதலாம் உலகப்போரில் ஜெர்மனி கலந்துகொண்டதற்கு வெளிப்படையாக கண்டனம் தெரிவித்தார் ஐன்ஸ்டீன். பின்னர் ஜெர்மனியில் ஹிட்லர் ஆட்சிக்கு வந்தபோது யூதர்களுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகள் வரும் என்று உணர்ந்த அவர் அமெரிக்காவுக்கு குடிபெயர்ந்தார்.
1939 ஆம் ஆண்டு வேறு சில இயற்பியல் வல்லுநர்களுடன் சேர்ந்து அமெரிக்கா அதிபர் ரூஸ்வெல்டுக்கு ஒரு கடிதம் எழுதினார் ஐன்ஸ்டீன். அப்போது ஹிட்லரின் ஆட்சியில் இருந்த ஜெர்மனிக்கு அணுகுண்டை தயாரிக்கும் வல்லமை இருப்பதாகவும் வெகு விரைவில் அணுகுண்டு தயாரிக்ககூடும் என்றும் கடிதத்தில் எச்சரித்திருந்தார் ஐன்ஸ்டீன். ஆனால் கிணறு வெட்ட பூதம் கிளம்பிய கதையாயிற்று. ஜெர்மனி அணுகுண்டு செய்வதை அமெரிக்கா தடுத்து நிறுத்தும் என்று நம்பினார் ஐன்ஸ்டீன். ஆனால் ரூஸ்வெல்ட் நிர்வாகமோ ஐன்ஸ்டீனுக்கு தெரியாமலே சொந்தமாக அணுகுண்டு தயாரிக்கும் முயற்சியில் இறங்கியது.
அதன்விளைவுதான் ஆறு ஆண்டுகளுக்கு பிறகு உலக வரலாற்றை ஒருகனம் இருட்டடிப்பு செய்த நாகசாகி ஹிரோஸிமா சம்பவம். E=Mc2 என்ற மந்திரம்தான் அணுகுண்டின் அடிப்படையாக அமைந்தது. அந்த தவிப்பு இறப்பு வரை ஐன்ஸ்டீனை உறுத்தியிருக்கும். ஆனால் அந்த ஒரு கருப்பு புள்ளியைத் தவிர்த்து ஐன்ஸ்டீனின் கோட்பாட்டால் பல நன்மைகளை பெற்றிருக்கிறது உலகம். உண்மையில் சர் ஐசக் நீயூட்டனின் கண்டுபிடிப்புகள் பைபிலில் பழை ஏற்பாடு என்றால் ஐன்ஸ்டீனின் சார்பியல் கோட்பாடுகள் பைபிலின் புதிய ஏற்பாடு என ஒரு ஒப்பீடு கூறுகிறது.
தங்கள் இனத்தவர் என்ற பெருமைப்பட்ட இஸ்ரேல் தங்கள் நாட்டுக்கே அதிபராகும்படி ஐன்ஸ்டீனுக்கு அழைப்பு விடுத்தது. நான் அரசியலுக்கு லாயக்கில்லாதவன் என்று சொல்லி அந்த பதிவியை ஏற்க மறுத்துவிட்டார் ஐன்ஸ்டீன். சுவிட்சர்லாந்தில் படிக்கும்போது மிலவா என்ற பெண்ணை காதலித்து மணந்தார். இரு குழந்தைகளுக்கு தந்தையானார். பின்னர் மணமுறிவு ஏற்படவே எல்ஸா என்ற உறவு பெண்ணை மணந்து கொண்டார். எல்ஸா சிறிது காலத்திலேயே இறந்துவிட சுமார் 20 ஆண்டுகள் தனித்தே வாழ்ந்தார் ஐன்ஸ்டீன்.
அணுகுண்டு தயாரிப்பதற்கு ஐன்ஸ்டீனின் சார்பியல் கோட்பாடுதான் என்றாலும் யுத்தங்களை அறவே வெறுத்தவர் ஐன்ஸ்டீன். உலக அமைதிக்காக குரல் கொடுத்த அவர் 1955 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 18 ந்தேதி தனது 76 ஆவது வயதில் காலமானார். நவீன அறிவியல் ஐன்ஸ்டீனுக்கு மிகப்பெரிய நன்றிக்கடன் பட்டிருக்கிறது. எதையுமே ஆழமாக சிந்திக்ககூடியவர் அவர். ஒருமுறை உங்களுக்கு இன்னும் எதை கண்டுபிடிப்பதில் ஆர்வம் என நண்பர் ஒருவர் கேட்க கடவுள் இந்த உலகை எப்படி படைத்தான் என்று ஒருநாள் நான் கண்டுபிடித்துவிடவேண்டும் என்று கூறினாராம் ஐன்ஸ்டீன்.
ஐன்ஸ்டீனுக்கு வானம் வசப்பட்டதற்கு இரண்டு காரணங்கள் ஒன்று ஆழமான சிந்தனை, மற்றொன்று அறியப்படாதவற்றை பற்றிய அளவிட முடியாத தாகம். அந்த ஆழமான சிந்தனையும் இயற்கையைப் பற்றிய தாகமும் நமக்கு இருந்தால் நமக்கும் அந்த வானம் நிச்சயம் வசப்படும்.

தாய்மொழி கவிதையால் வாழ்த்துவது தாய் வாழ்த்துவது போலாகும்

உன் பிறந்த நாள் அல்லவா

கண்முன்னே சொன்னால் மறந்து போகும்

கவிதையாய் சொன்னால் காற்றில் போகும்

எப்படி சொல்ல என் வாழ்த்தை

சற்று வித்தியாசமாய் இறைவா என் ஆயுளில் பாதியை

என் நண்பனின் ஆயுளுடன் சேர்த்து விடு

என்று வேண்டி வாழ்த்துகிறேன்

நீ பல்லாண்டு வாழ வேண்டும் என்று
 
 

பூக்களின் வித்து நீ...!

புன்னகையின்சொத்து நீ...!

அவதாரம்பத்து நீ...!

ஆண்களுக்கெல்லாம்கெத்து நீ..!

பெண்களுக்கெல்லாம்

முத்து நீ ...!

உலக அன்னையர்களுக்குகொடுத்த தத்து நீ...!

நீ என்னை நட்பில்

பித்தாக்கிவிட்டாய்...!

அதை நான்

பூங்கொத்தாக்கிவிட்டேன்..!

பிறந்த நாள் வாழ்த்து கூற...!




காணாமல் போன விமானமும், வீணாய் பரவும் பொய் செய்திகளும். உங்கள் சந்தேகங்களும்

கடந்த சனிக்கிழமை அதிகாலை பெய்ஜிங் செல்லும்போது இடைவழியில் வைத்து காணாமல்போன மலேசியன் எயார்லைன்ஸ் MH370 என்கின்ற பயணிகள் விமானத்தினை தேடுகின்ற பணி ஐந்தாவது நாளாக இன்னும் தொடர்ந்து கொண்டுதான் இருக்கின்றது.
முடிவுகள் எதுவும் எட்டப்படாமல் விமானத்தை தேடுகின்ற பணியில் பத்து நாடுகள் ஈடுபட்டுக்கொண்டிருக்கும் இந்த வேளையில் "காணாமல் போன விமானம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுவிட்டதாக பலரும் போலியான செய்திகளை பகிர்ந்துகொண்டிருக்கிறார்கள்" 
உண்மையில் இந்த விமானம் தெற்கு சீனக்கடல் பகுதியில் பறந்துகொண்டிருக்கும்போதுதான் ராடாரிலிருந்து மறைந்திருக்கின்றது. ஆனால் மீட்புக்குழுவினர் மலாக்கா நீரிணைப்பகுதியில் விமானத்தை தேடிக்கொண்டிருக்கிறார்கள்.
இந்த விமானம் மறையும்போது ராடாரிலிருந்து எந்தவிதமான அபாய சமிக்ஞைகளும் விடுக்கப்படவில்லை. காணாமல் போன போயிங் 777-200 வகை விமானங்கள் அதியுயர் தொழிநுட்பத்தில் தயாரிக்கப்பட்டவை விமானம் பறக்கின்ற சமயம் அதில் தொழிநுட்ப கோளாறுகள் ஏற்படுமிடத்து விமானத்தில் இருந்து தன்னியக்கமாகவே செய்திகள் பராமரிப்பு அறைக்கு அனுப்பபடும்.ஆனால் பெரும்பாலான விமானங்களில் கோளாறுகள் ஏற்படுமிடத்து விமான கட்டுப்பாட்டு அறைக்கே தகவல் அனுப்பப்படும் அதுவும் விமானியின் மூலம். இந்தவகையான விமானங்கள் அதற்கு நேர் மாற்றம் மிக்கவை இவை தானாகவே செய்திகளை அனுப்பும் திறன்கொண்டவை.
விமானம் காணமல் போகின்ற சமயம் இப்படியான அபாய சமிக்ஞைகள் எதுவும் பெறப்படவில்லை என்று அடித்துக்கூறுகிறது மலேசிய சிவில் விமான போக்குவரத்து துறை. அவர்கள் விமானம் கடத்தப்பட்டு விட்டது என்கின்ற கோணத்திலேயே இப்போது விசாரணைகளை முடுக்கி விட்டுள்ளார்கள். அதற்கு அவர்கள் கூறும் அடிப்படை காரணங்கள் சில,
விமானம் ராடாரிலிருந்து மறைவதற்கு முன்பு எதுவித அபாய சமிக்ஞைகளும் கட்டுப்பாடு அறைக்கு கொடுக்கப்படாமல் சென்ற பாதையிலிருந்து கோலாலம்பூருக்கு திரும்பியிருக்கிறது இது ஏன் என்பது யாருக்கும் புரியாத புதிராகவே இருக்கிறது.
தீவிரமாக கப்பல்கள் மற்றும் விமானங்கள் மூலமாகத் தேடப்பட்டாலும் விமானத்தின் எந்த ஒரு சிறு பாகம் கூட இப்போது வரை கடலிலோ, தரையிலோ கண்டெடுக்கப்படவில்லை.  விமானம் ரேடாரில் இருந்து மறைவதற்கு சில நொடிகளுக்கு முன்னர் பாதையில் இருந்து மாறி சென்றிருப்பதால் தேடும் இடத்தின் பரப்பளவு தற்போது அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது இந்தோனேசியாவின் சுமத்ரா தீவுக்கும், மலேசியாவுக்கும் நடுவில் உள்ள மலாக்கா ஜலசந்தியின் வடக்குப் பகுதியில் தேடப்படுகிறது. இந்த இடம் விமானம் கடைசியாகப் பறந்த இடத்தைவிட மேற்கில் உள்ளது. ஏன் சம்பந்தம் இல்லாமல் இங்கு தேடுகிறீர்கள் ? என்று மலேசிய சிவில் ஏவியேஷன் துறைத் தலைவர் அசாரூதீன் அப்துல் ரகுமானிடம் பத்திரிகையாளர்கள் கேட்டபோது, "சில விஷயங்களை மட்டுமே உங்களிடம் சொல்ல முடியும். சில விஷயங்களை என்னால் உங்களிடம் சொல்ல இயலாது" என்றார்.
மலேசியாவைச் சேர்ந்த பெரிதா ஹரியன் நாளிதழுக்கு விமானப் படைத்தளபதி ராட்சலி தவுத் அளித்த பேட்டியில், மிலிட்டரியின் ராடாரில் நள்ளிரவு 2.40 மணிக்கு MH370 விமானம் மலாக்கா ஜலசந்தியின் வடபகுதியில் இருக்கும் புலாவ் பேராக் தீவின் அருகே கடைசியாக இருந்ததாகத் தெரிவித்துள்ளார். சிவிலியன் ரேடாரில் இறுதியாக பதிவான இடத்துக்கும் மிலிட்டரி ரேடாரில் பதிவான இந்த இடத்துக்கும் கிட்டத்தட்ட 300 கி.மீ. வித்தியாசம் . மலேசியாவின் கோட்டா பாரு பகுதியைத் தாண்டியதும் வழிமாறிய விமானம், அதன்பின் தாழ்வாகப் பறந்து மலாக்கா ஜலசந்தியை நோக்கித் திரும்பியது தற்போது உறுதியாகியுள்ளது. ஆனால்,இந்த தகவலை நாங்கள் வெளியிடவில்லை என மலேசிய அதிகாரிகள் இன்று மறுத்துள்ளனர்.  
மலேசியன் ஏர்லைன்ஸ் MH370 விமானத்தில் பயணித்த பயணிகள் பற்றிய தகவல்களை விமான நிறுவனம் வெளியிட்டுள்ளது.
1. சீனா/தாய்வான் - 152 + 1 குழந்தை
2. மலேசியா - 38
3. இந்தோனேசியா - 7 
4. ஆஸ்திரேலியா - 6
5. இந்தியா - 5
6. அமெரிக்கா - 3 + 1 குழந்தை
7. பிரான்ஸ் - 4 
8. கனடா - 2
9. நியூசிலாந்து - 2 
10. உக்ரைன் - 2
11. இத்தாலி - 1
12. நெதர்லாந்து - 1
13. அவுஸ்திரேலியா - 1 
14. ரஷ்யா - 1
இப்போதைய நிலவரப்படி 10 நாடுகள் தெற்கு சீன கடல் பகுதியில் (South China Sea) விமானத்தைத் தேடி வருகின்றன. மலேசியா இந்தத் தேடுதல் பணியை முன்னின்று நடத்துகிறது. சீனா, அவுஸ்திரேலியா, தாய்லாந்து, இந்தோனேஷியா, வியட்நாம், சிங்கப்பூர், ஃபிலிப்பைன்ஸ், நியூசிலாந்து மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய நாடுகள் மலேசியாவுடன் இணைந்து தேடுகின்றன. 
மலேசியா - 14 கடற்படைக் கப்பல்கள் + 13 கோஸ்ட் கார்டு படகுகள் + 16 விமானங்கள்
வியட்நாம் - 8 கப்பல்கள் + 7 விமானங்கள்
சிங்கப்பூர் - 2 போர்க்கப்பல்கள் + 1 நீர்மூழ்கி உதவிக் கப்பல் + 1 சிகோர்ஸ்கி கடற்படை ஹெலிகாப்டர் + 1 C-130 விமானம்
அவுஸ்திரேலியா - 2 P-3C விமானங்கள் + 2 விமானப்படை கண்காணிப்பு விமானங்கள்
தாய்லாந்து - சூப்பர் லினக்ஸ் கடற்படைக் கப்பல் + 1 ரோந்துக் கப்பல்
ஃபிலிப்பைன்ஸ் - 1 ஃபோக்கர் F-27 விமானம் + 1 ஐலாண்டர் விமானம் + 2 ரோந்துக் கப்பல்கள் 
இந்தோனேசியா - 4 அதிவிரைவு ரோந்துக் கப்பல்கள் + 1 கடல்பகுதி ரோந்து விமானம் 
சீனா - 9 போர்க்கப்பல் + 1 பீரங்கிக் கப்பல் + 1 லேண்டிங் கிராஃப்ட் கப்பல் + 1 டெஸ்ட்ராயர் வகை போர்க்கப்பல் + 1 கமாண்டோ கேரியர் வகை கப்பல் + 50 கடற்படை வீரர்கள்
அமெரிக்கா -  தெற்கு சீன கடல் பகுதியில் ஏற்கனவே பயிற்சியில் இருந்த 2 டெஸ்ட்ராயர் வகை போர்க்கப்பல்கள் + 2 MH60 சீஹாக் ஹெலிகாப்டர்கள் என்பவற்றை வழங்கியிருக்கின்றது. மேலும், 
அமெரிக்காவில் இருந்து NTSB (National Transportation Security Board) வல்லுனர்களும், போயிங் விமான நிறுவனத்தின் வல்லுனர்களும், FAA (Federal Aviation Administration) நிபுணர்களும் கோலாலம்பூருக்கு விரைந்திருக்கின்றனர். சீனா தன்னிடம் இருக்கும் 10 ஹை-ரெசல்யூஷன் சட்லைட்டுகளை இந்த தேடுதல் பணிக்காக திருப்பிவிட்டிருக்கிறது,
தேடுதல் பணியின்போது கடலில் எண்ணெய்ப் படலங்கள் மிதந்துகொண்டிருந்ததைப் பார்த்த தேடுதல் குழுவினர், அதை ஆராய்ச்சி செய்ததில் அது விமானத்தின் எரிபொருள் அல்ல என்று தெரிவித்துள்ளனர். வியட்நாம் விமானப் படையினர் தேடும்போது விமானத்தின் கதவு போன்ற ஒரு பாகம் கடலில் மிதப்பதைப் பார்த்திருந்திருக்கின்றனர், ஆனால், அது கடலில் செல்லும் கேபிளின் கெப் என்று தெரியவந்துள்ளதாக மலேசிய சிவில் ஏவியேஷன் துறையின் இயக்குனர் அசாரூதீன் அப்துல் ரகுமான் கூறியுள்ளார். எனவே, இப்போதைய நிலவரப்படி விமானத்தின் ஒரு பாகம்கூட கிடைக்கவில்லை என்பதே உண்மை.
மாயமான மலேசிய விமானத்தின் பைலட்டின் பெயர் ஜஹாரி அஹமத் ஷாஹ். 33 வருடங்களாக பைலட்டாக இருக்கும் இவருக்கு 53 வயது ஆகிறது. மொத்தம் 18,365 மணி நேரங்கள் விமானம் ஓட்டிய அனுபவம் கொண்டவர். விமானம் ஓட்டுவதை தொழிலாகப் பார்க்காமல் விருப்பத்தின் பெயரால் செய்தவராம். தற்போது      தான்இயக்கிய போயிங் 777 விமானத்தின் மீது பெரும் ஆர்வம் கொண்ட இவர், வீட்டில் அதே விமானத்தின் சிமுலேட்டரை அமைத்து, அதில் பயிற்சி பெற்று வந்தார் என்கின்றனர் அவருடன் வேலை பார்த்தவர்கள். 
சிமுலேட்டர் பயிற்சி பெறும் மற்ற விமானிகளுக்கு பரீட்சை வைக்க, மலேசிய சிவில் ஏவியேஷன் துறையினால் ஜஹாரி அஹமத் ஷாஹ் அங்கீகரிக்கப்பட்டவர்  என மலேசியன் ஏர்லைன்ஸில் உள்ளவர்கள் தெரிவித்துள்ளனர்.  
33 வருடங்களாக மலேசியன் ஏர்லைன்ஸில் பணியாற்றும் இவர் ஃபோக்கர் F50, ஏர்பஸ் A300 மற்றும் போயிங் 737 போன்ற பலதரப்பட்ட விமானங்களை இயக்கிய அனுபவம் கொண்டவர். மலேசிய விமானம் மாயமானதற்கு விமானிகளின் தவறு காரணமாக இருக்கவே வாய்ப்பில்லை என்று விமானிகளிடம் தொடர்பில் இருந்தவர்கள் கூறுகின்றனர். 
தீவிரவாதிகள் இந்த விமானத்தைக் கடத்தியிருக்கவோ அல்லது மூழ்கடித்திருக்கவோ கூடும் என்ற கோணத்திலும் விசாரணை நடந்துகொண்டிருக்கிறது. விமானத்தில் பயணம் செய்த இரண்டு பேர் போலி பாஸ்போர்ட்டில் பயணம் செய்தது ஏற்கனவே தெரிந்த விஷயம்தான். இதில் ஒரு பாஸ்போர்ட் இத்தாலியையும், இன்னொரு பாஸ்போர்ட் ஆஸ்திரியாவைச் சேர்ந்தவர்களுடையது ஆகும். இந்த பாஸ்போர்ட்டுகளில் பயணித்தவர்களுடைய விமான டிக்கெட், வியாழக்கிழமை தாய்லாந்தில் வாங்கப்பட்டிருக்கிறது. இதில் ஒரு டிக்கெட் பீஜிங் வழியாக ஜெர்மனியில் உள்ள ஃப்ராங்ஃபர்ட்-க்கும், இன்னொரு டிக்கெட் டென்மார்க்கில் உள்ள கோபன்ஹேகனுக்கும் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டு பாஸ்போர்ட்டுகளுடைய உண்மையான உரிமையாளர்கள் விமானத்தில் பயணிக்கவில்லை. இத்தாலியைச் சேர்ந்தவருடைய பாஸ்போர்ட் 2012ஆம் ஆண்டிலும், ஆஸ்திரியாவைச் சேர்ந்தவருடைய பாஸ்போர்ட் 2013ஆம் ஆண்டிலும் தாய்லாந்தில் திருடப்பட்டுள்ளது. இந்த இருபாஸ்போர்ட்டுகளுமே இன்டர்போலின் டேட்டாபேஸில் இருக்கிறது. எப்படி போலி பாஸ்போர்ட் வைத்திருப்பவர்கள் ஒரு பன்னாட்டு விமானத்தில் ஏறமுடிந்தது என இன்டர்போல் கேள்வி எழுப்பியுள்ளது.
திருடப்பட்டுள்ள பாஸ்போர்ட்டில் பயணித்த ஒருவர் ஈரானைச் சேர்ந்த Pouria Nour Mohammad Mehrdad என்ற 19 வயது வாலிபர். இவருடைய தாயார் ஃப்ராங்க்ஃபர்ட் விமான நிலையத்தில் மகனுக்காக காத்திருந்திருக்கிறார். அவரிடம் விசாரித்ததை வைத்து இந்த ஈரானியர் எந்த தீவிரவாதக் குழுவையும் சேர்ந்தவர் இல்லை என்பது தெரியவந்துள்ளது. மேலும், புகலிடம் தேடித்தான் அவர் ஃப்ராங்க்ஃபர்ட்டுக்கு போலி பாஸ்போர்ட் மூலம் பயணித்தார் என்று சொல்லப்படுகிறது. இன்னொரு போலி பாஸ்போர்ட்டின் உண்மையான உரிமையாளர் Christian Kozel என்ற அவுஸ்திரேலியர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுவிட்டார். எனவே போலி பாஸ்போர்ட்டில் பயணித்த இருவரும் புகலிடம் தேடியே ஐரோப்பாவுக்கு பயணித்தது உறுதியாகியுள்ளது. மேலும், தீவிரவாதச் செயலுக்கான எந்தவிதமான தடயங்களும், ஆதாரங்களும் இதுவரை கிடைக்கவில்லை !
காணாமல் போன MH370 போயிங் 777-200 விமானத்தில் கடைசியாக ஃபிப்ரவரி 23ஆம் தேதி வழக்கமான பராமரிப்புப் பணிகள் செய்யப்பட்டிருக்கிறது. அப்போது விமானத்தில் எந்தவித கோளாறும் காணப்படவில்லை என்று மலேசியன் ஏர்லைன்ஸ் க்ரூப்பின் சி.இ.ஓ அஹமத் ஜௌஹரி யாயா தெரிவித்துள்ளார். கடந்த 2002ஆம் ஆண்டு மலேசியன் ஏர்லைன்ஸ் இந்த விமானத்தை வாங்கியுள்ளதாகவும், இதுவரை 53,465.மணி நேரங்கள் பறந்திருக்கிறதாகவும் அவர் கூறியுள்ளார். 
போயிங் 777-200 விமானம் சர்வதேச அளவில் மிகவும் பாதுகாப்பான விமானம் என தகவல்கள் கூறுகின்றன. கடைசியாக 2013ஆம் வருடம் சான் ஃப்ரான்சிஸ்கோவில் ஏசியானா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் ஒன்று ஓடுதளத்தின் அருகே விபத்துக்குள்ளாகி 3 பேர் இறந்தது மட்டுமே இதுவரை போயிங் 777 ரக விமானத்தில் ஏற்பட்ட பெரிய விபத்து ஆகும் !
இந்நிலையில், மலேசியாவைச் சேர்ந்த இருவர் வழக்கத்தைவிட வேறு ஒரு வழியில், வானத்தில் தாழ்வாகப் பறந்த விமானம் ஒன்றைப் பார்த்ததாகக் கூறியுள்ளனர்.  
மலேசியாவின் கெடெரே (Ketereh) பகுதில் வசிக்கும் அலிஃப் ஃபாதி அப்துல் ஹதி என்ற ஒருவர் நள்ளிரவு 1.45 மணி அளவில்  தன் வீட்டில் இருந்து விமானங்கள் மேலே எழும்பும்போதும், தரையிறங்கும்போதும் ஒளிரவிட்டு இருக்கும் பளீரென்ற வெளிச்சம் ஒன்றைப் பார்த்ததாகத் தெரிவித்துள்ளார். அந்த வெளிச்சம் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக உயரம் குறைந்து வந்ததாகவும், வழக்கத்தைவிட மாறுவழியில் 'பச்சோக்' என்ற கடலை ஒட்டிய பகுதியை நோக்கி அந்த வெளிச்சம் சென்றதாகவும் தெரிவித்துள்ளார். அப்போது எதுவும் தோன்றவில்லை எனவும், மாயமான விமானத்தைப் பற்றி கேள்விப்பட்டவுடன், போலீசிடம் இதைப் பற்றிக் கூற முடிவெடுத்ததாகவும் கூறியிருக்கிறார். 
இவர் இருக்கும் பகுதியில் இருந்து 8 கி.மீ. தொலைவில் இருக்கும் குயாலா பேசுட் பகுதியில் மீன் பிடித்துக் கொண்டிருந்த ஆசித் இப்ராகிம் என்ற 55 வயது மீனவர் ஒருவரும் இரவு 1.30 மணி அளவில் ஒரு தாழ்வாகப் பறந்த விமானத்தைப் பார்த்தாராம்.  வழக்கமாக விமான விளக்குகளின் வெளிச்சம் தொலைவில் உள்ள நட்சத்திரத்தைப் போலத்தான் இருக்கும். ஆனால், தான் பார்த்த வெளிச்சம் பளீரென்று இருந்ததாகவும், மேகங்களுக்குக் கீழ் தாழ்வாகப் பறந்ததாகவும் தெரிவித்துள்ளார். 
இதுவரை விடை கிடைக்காத கேள்விகளாக பல உள்ளன.
1. விமானத்தில் பயணித்த சில பயணிகளின் செல்ஃபோன் ஒலித்தது குழப்பத்தை மேலும் அதிகரித்திருக்கிறது. அதுமட்டுமில்லாமல் ஒரு பயணியின் QQ அக்கவுன்ட் (சீன சோஷியல் நெட்வொர்க்கிங் வலைதளம் ) திங்கள்கிழமை மதியம் வரை 'ஆக்டிவ்'-ல் இருந்ததாகச் சொல்லப்படுகிறது. விமானத்தில் இருந்த 19 சீனப் பயணிகளின் குடும்பங்கள் தாங்கள் விமானத்தில் பயணித்தவர்களுக்கு தொலைலைபேசியில் அழைத்ததாகவும், ரிங்-டோன் வந்தாலும், அழைப்பை யாரும் ஏற்கவில்லை எனவும் எழுதிக்கொடுத்திருக்கின்றனர். 
ஆனால், பீஜிங்கில் இருக்கும் மலேசியன் ஏர்லைன்ஸின் பிரதிநிதி இக்னேஷியஸ் ஆங், தான் ஒரு பயணியின் தொலைபேசிக்கு ஐந்து முறை அழைத்தாகவும், ரிங்-டோன் கேட்கவில்லை எனவும் தெரிவித்துள்ளார். 
2. மலேசியாவின் கோட்டா பாரு பகுதியைத் தாண்டியதும் ஏன் விமானம் வழிமாறிச் சென்றது ? 
3. விமானத்தில் கோளாறு என்றால் ஏன் விமானிகள் கட்டுப்பாட்டு அறைக்குத் தெரிவிக்கவில்லை ?
4. விமானம் பாதை மாறியதை ஏன் மலேசியன் ஏர்லைன்ஸுக்கும், கட்டுப்பாட்டு அறைக்கும் விமானிகள்  தெரிவிக்கவில்லை ?
5. ஏன் விமானத்தில் இருந்து வரவேண்டிய அபாய சமிக்ஞை (Distress Signal) இதுவரை கிடைக்கவில்லை ? 
6. கடலிலோ/தரையிலோ விழுந்திருந்தால் விமானத்தின் பிளாக்பாக்ஸ் தொடர்ந்து அனுப்பும் சமிக்ஞைகள் இதுவரை பெறப்படவில்லை. 
7. எப்படி சில பயணிகளின் தொலைலைபேசிகள் திங்கள்கிழமை மதியம் வரை இயக்கத்தில் இருந்தது ? அதன்பின் எப்படி இயக்கம் நின்றது ?
என்ற கேள்விகள் தற்போது எழுந்துள்ளன.
இதற்குமுன் இதேபோன்ற ஒரு சம்பவம் உலக வரலாற்றில் நடந்துள்ளது. 2009ஆம் வருடம் ஜூன் மாதம் ஏர் ஃப்ரான்ஸ் விமானம் ஒன்று ரியோ டி ஜெனிரோவில் இருந்து பாரிஸுக்குச் சென்றது. ஏர்பஸ் A300 ரக விமானமான இது கடலின் மேல் ரேடார்களின் கண்காணிப்புப் பகுதிக்கு அப்பால் பறக்கும்போது காணாமல்போனது. 6 மணிநேரங்களுக்குப் பிறகுதான் ஃப்ரான்ஸ் நாட்டினால் இந்த காணாமல் போன சம்பவத்தை  ஏற்றுக்கொள்ளவே முடிந்தது. ஏர்பஸ் A300 ரக விமானமும் பாதுகாப்பான விமானம்தான். இந்த விமானமும் அபாய சமிக்ஞை (Distress Signal) அனுப்பவில்லை. 17,000 சதுர கி.மீ. பரப்பளவில் இந்த விமானத்திற்காக தேடுதல் வேட்டை நடத்தப்பட்டது. இந்த விமானத்தின் பாகங்கள் ஐந்து நாள்கள் கழித்து  பிரேசிலுக்கும் ஆஃப்ரிக்காவுக்கும் நடுவில் இருக்கும் அட்லாண்டிக் கடலில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது.  ஆனால், இந்த விமானத்தின் பிளாக்பாக்ஸும், காக்பிட் வாய்ஸ் ரெக்கார்டரும் 2 வருடங்கள் கழித்து கடலுக்கு அடியில் அதிக ஆழத்தில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது. மொத்தம் 3 வருடங்கள் கழித்துதான் அந்த விமானம் கடலில் விழுந்ததற்கான மர்மம் விலகியது!
மலேசியன் ஏர்லைன்ஸ்  MH370 விமானத்தின் பிளாக்பாக்ஸும், காக்பிட் வாய்ஸ் ரெக்கார்டரும் கிடைக்கும் வரை இந்த கேள்விகளுக்கு விடை தெரிய வாய்ப்பில்லை ! 
இந்த தகவல்களில் சிலவற்றை நிவ்யோர்க் டைம்ஸ் பத்திரிகையின் செய்தியாளர் Matthew L. Wald அவர்களும் சிலவற்றை விகடன் செய்தியாசிரியர் ராஜா ராமமூர்த்தி அவர்களும் எழுதியிருந்தார்கள். அந்த செய்திகளின் தகவல்களை வைத்து இந்த செய்தி எழுதப்பட்டது. தகவல்களை தந்த இருவருக்கும் நன்றிகள்.
மூலச்செய்தி : The New York Times

Wednesday 12 March 2014

மனமார்ந்த வாழ்த்துக்கள் தோழரே!

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/1898216_595417043882721_1952468145_n.jpg

எப்படி ஒரு பெயர் அற்ற Folder இனை உருவாக்குவது?


வழி 01 :- உங்கள் folder இல் Right கிளிக் செய்து கொள்ளுங்கள்.

வழி 02 :- Right Click செய்ததன் பின் கீழுள்ளவாறு தோன்றும் அதில் Rename இல் Click செய்க.


வழி 03 :- Rename என்பதை செயற்படுத்திய பின் "Alt" Key யுடன் '0160' என்பதை rename பாக்ஸ் இனுள் பதிவிடுக.

குறிப்பு :- இலக்கத்தினை வலதுபுறம் உள்ள Keypad மூலம் செய்யட்படுத்துங்கள்.

வழி 04 :- இப்போது Folder இற்கு அப்பால் உள்ள ஏதாவது ஒரு இடத்தில் Click செய்து பாருங்க.

Photoshop மென்பொருளை போன்ற இலவச மென்பொருள்


போட்டோக்களை அழகாக எடிட் செய்ய உதவும் மென்பொருள் Photoshop ஆகும். ஆனால் Photoshop மென்பொருள் இலவசமல்ல. காசு கொடுத்து வாங்க வேண்டும்.

இதனால்பெரும்பாலானவர்கள் Photoshop மென்பொருளை crack செய்து பயோகிக்கின்றனர். அதில் நீங்களும் ஒருவர் என்றால் இனி கவலையை விடுங்கள் Photoshop போன்றே அதே சமயம் 100% இலவசமாக ஒரு மென்பொருள் Gimp ஆகும். இந்த மென்பொருளில் Photoshop-ல் உள்ள 90% சதவீத வசதிகள் இதில் உள்ளது.

இன்னும் சொல்ல போனால் Photoshop-ல் இல்லாத ஒரு சில வசதிகளும் இந்த Gimp மென்பொருளில் இருக்கிறது. இவ்வளவு வசதிகள் இருந்தும் இந்த மென்பொருள் இலவசமாக கிடைக்கின்றது. இந்த மென்பொருளின் புதிய பதிப்பான GIMP 2.6.12 வெளிவந்துள்ளது.

சிறப்பம்சங்கள்:

இந்த மென்பொருளை உபயோகிப்பது மிக சுலபம். சாதரணமாக Ms paint உபயோகிப்பது போல இருக்கும்.

•TIFF, JPEG, GIF, PNG, PSD போன்ற image format-களுக்கு support செய்கிறது.

•முற்றிலும் இலவசமான மென்பொருள்.

•மென்பொருள் இயங்க Photoshop போன்று கணினியில் அதிக இடம் எடுத்துக் கொள்ளாது. ஆகவே இதனை உபயோகிக்கும் பொழுது உங்கள் கணினியின் வேகம் குறைவதில்லை.

•போட்டோக்களை சுலபமாக உயர்தரத்தில் மாற்றிக் கொள்ளலாம்.

•Linux, Mac, Windows போன்ற கணினிகளில் இயங்கக் கூடியது.

இந்த மென்பொருளை டவுன்லோட் செய்ய http://sourceforge.net/projects/gimp-win/

இந்த மென்பொருளின் பயனர் கையேடு(Users Manual)
டவுன்லோட் செய்ய

http://sourceforge.net/projects/gimp-win/files/GIMP%20Help%202/GIMP%20Help%202.6.0%20%28updated%20installer%29/gimp-help-2-2.6.0-en-setup.exe/download

.

" குழவிக்கல்லை வணங்காத நாட்டில் தான்... பார்ப்பான், பறையன் இல்லாத நாட்டில்தான்... ஆகாய விமானம், ரயில், மோட்டார், அணுக்குண்டு, ஹைட்ரஜன் குண்டு கண்டுபிடித்தார்கள். இங்கு நாம் மேல் ஏழு, கீழ் ஏழு என்று 'லோகங்களை'க் கண்டு பிடித்ததைத்தவிர ஒரு குண்டூசியாவது செய்தோமா? "

மூன்று விஷயங்கள்


1.மூன்று விஷயங்கள் யாருக்காகவும் காத்திருப்பது இல்லை......
நேரம்
இறப்பு
வாடிக்கையளர்கள்

2.மூன்று விஷயங்கள் சகோதர சகோதரிகளை விரோதியாக்கும்.......
நகை
மனைவி
சொத்து

3.மூன்று விஷயங்கள் யாராலும் திருடமுடியாது.....
புத்தி
கல்வி
நற்பண்புகள்

4.மூன்று விஷயங்கள் ஞாபகம் வைத்திருப்பது அவசியம்......
உண்மை
கடமை
இறப்பு

5.மூன்று விஷயங்கள் வெளிவந்து திரும்புவதில்லை....
வில்லிலிருந்து அம்பு
வாயிலிருந்து சொல்
உடலிலிருந்து உயிர்

6.மூன்று பொருள்கள் வாழ்க்கையில் ஒருமுறைதான் கிடைக்கும்.......
தாய்
தந்தை
இளமை

7.மூன்று பொருள்கள் திரை மறைவுக்கு உகந்தது......
சொத்து
ஸ்திரி
உணவு

8.இந்த மூன்று பேர்களுக்கும் மரியாதை கொடு.....
தாய்
தந்தை
குரு

தமிழர்களே, ஒருநிமிடம் இந்த பதிவை வாசியுங்கள் !


வெள்ளைகாரர்கள் காட்டிற்குள் சென்று அங்கு இருக்கும் மிருகங்களைப் பற்றி "NATIONAL GEOGRAPHIC" சேனலிலும், "DISCOVERY" சேனலிலும் பேசிக்கொண்டிருப்பதை மூக்கின் மேல் விரல் வைத்து பார்த்துகொண்டிருக்கும் தமிழர்களே, ஒருநிமிடம் இந்த பதிவை வாசியுங்கள்.

மனிதர்களுக்கு குழந்தை பிறக்கும் போது எப்படி வயதில் மூத்தவர்கள் பரிவோடு பிள்ளை ஈனும் பெண்ணின் அருகில் சுற்றி நின்று அவளுக்கு ஆதரவாக ஒருவர் கைகளை பிடித்துக்கொள்வார், மற்றொருவர் காலை விரித்து குழந்தை எளிதாக வெளிவர உதவி செய்வார், இன்னொருவர் இடுப்பை நீவிவிடுவார், இது அனைவரும் அறிந்ததே.

திருபுனம் கோயிலில் உள்ள இந்த சிற்பத்தை பாருங்கள், பிள்ளை பெரும் அந்த யானை வலியால் துடிக்கின்றது என்பதை மேலே உயர தூக்கி இருக்கும் அந்த யானையின் தலை உணர்த்துகின்றது, தும்பிக்கையை தூக்கி வலியில் பிளிருகின்றது (தும்பிக்கை எங்கே காணோம்!) அதான் நமக்கு கைகள் இருகின்றதே உடைத்து விட்டோம்!.

பிள்ளை பெரும் யானை வலியால் துடிப்பதை கண்ட மூத்த யானைகள், அந்த பெண் யானைக்கு ஆதராவாக ஒன்று தன்னுடைய துதிக்கையால் இடுப்பை அழுத்திப் பிடித்து அரவணைக்கின்றது, மற்றொன்று அழகாக வாலை தூக்கி பிடித்து குட்டி யானை வெளி வர உதவுகின்றது.

இடுப்பை பிடிக்கும் ஆண் யானை ஒருவேளை தந்தையாக இருக்கலாம் வாலை உயர்த்தி பிடிக்கும் பெண் யானை அந்த யானை கூட்டத்தின் குடும்ப உறுப்பினராக இருக்கலாம்! தன்னுடைய குழுந்தை எளிதாக வர வேண்டும் என்பதற்காக தாய் யானை சற்று அமர்ந்த நிலையில் குட்டிக்கு உதவுகின்றது.

வலியில் முக்கி முனகும் அந்த பெண் யானையை மற்ற யானைகள் அரவணைக்கின்றது..குட்டி இந்த உலகை காண ஆவலோடு வெளியே வருகின்றது...அடடா..எந்த ஆங்கில சேனலாவது, இதை இவ்வளவு தத்ரூபமாக காட்டியது உண்டா? இந்த சிற்பத்தை செய்தவர் இதற்கு முன் இந்த காட்சியை கண்டிருந்தால் தானே இவ்வளவு தத்ரூபமாக செய்ய முடியும்! தமிழர்கள் எல்லா துறையிலும் முன்னேறியவர்கள் என்பதை காட்ட வேறு சான்று ஏதேனும் வேண்டுமா?

கோயில்கள் நம் முன்னோர் நமக்காக விட்டுச் சென்ற சொத்து! அதில் அவர்களின் அனுபவமும் ஆராய்சிகளும் உள்ளது!! திறந்த கண்களோடும், செவிகளோடும் கோயில்களை அணுகுங்கள்.அவை நமக்கு கற்றுத்தர நிறைய விஷயங்கள் வைத்துள்ளது.

Photo: வணக்கம் தமிழகம்

Photo: வணக்கம் தமிழகம்
Photo: வணக்கம் தமிழகம்

மிண்டும் வருகிறோம்

Photo: மிண்டும் வருகிறோம்

MH 370 missing where is the technology ?

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1959295_250337548471675_2002975499_n.jpg
Photo: மலேசிய விமானம் MH 370 மாயம்: செயல்பாட்டில் இருக்கும் பயணியின் சீன பயணியின் செல்போன் 

மலேசிய தலைநகர் கோலாலம்பூரில் இருந்து சீன தலைநகர் பீஜிங் நோக்கி 239 பயணிகளுடன் சென்ற மலேசிய ஏர்லைன்ஸ் விமானம், நேற்று முன்தினம் அதிகாலையில் காணாமல் போனது. கடல் மற்றும் ஆகாயமார்க்கமாக 3 நாட்களாக தேடியும் அந்த விமானம் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. 

தெற்கு சீனக்கடலுக்கு மேலே பறந்து கொண்டிருந்த அந்த விமானம், விமான கட்டுப்பாட்டு அறையுடனான தொடர்பை இழந்ததால், விபத்தில் சிக்கி அனைவரும் உயிரிழந்தார்களா? அல்லது விமானம் கடத்தப்பட்டதா? என்று பல்வேறு கேள்விகள் எழுந்துள்ளன. 

இதற்கிடையே, வியட்நாம் அருகே உள்ள தோ சூ தீவுக்கு தென்மேற்கு பகுதியில் விமானத்தின் வால் பகுதி மற்றும் கதவு பகுதிகள் உடைந்து கிடந்ததை அந்நாட்டு அதிகாரிகள் கண்டுபிடித்துள்ளனர். அது, காணாமல் போன மலேசிய விமானத்தின் பாகங்களாக இருக்கலாம் என நம்பப்படுகிறது. காணாமல் போன விமானத்தில் இருந்து உதவி கேட்டு எந்த அழைப்பும் வரவில்லை. 

ரேடார் தொடர்பில் இருந்து மறைந்தபோது கடைசியாக பறந்த பகுதியில் உள்ள கடலில் ஆயில் மிதந்ததை மலேசிய அதிகாரிகள் கண்டுபிடித்துள்ளனர். எனவே, நடுவானிலேயே விமானம் வெடித்து சிதறியிருக்கலாம் என்ற சந்தேகமும் எழுந்துள்ளது. 

இந்நிலையில், காணாமல் போன விமானத்தில் பயணம் செய்த ஒரு சீன பயணியின் செல்போன் இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளதாக அவரது உறவினர்கள் புதிய தகவலை வெளியிட்டுள்ளனர். அவரது செல்போன் நம்பரை தொடர்பு கொண்டபோது, மணி ஒலித்துக்கொண்டே இருப்பதாகவும், யாரும் அதை எடுத்து பேசவில்லை என்றும் தெரிவித்தனர். 

அந்த பயணிக்கு டயல் செய்யும் காட்சி பீஜிங் தொலைக்காட்சியில் வெளியாகி உள்ளது. எனவே, செல்போன் சிக்னல்களை வைத்து விமானத்தை கண்டுபிடிக்க வேண்டும் என்றும், இதற்காக செயற்கைக் கோள் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்றும் பயணிகளின் உறவினர்கள் வலியுறுத்தியுள்ளனர்.
Photo: வணக்கம் தமிழகம்

நெருப்புகூடக் குளிர்ச்சி ஆகலாம், வேப்பெண்ணெய் தேன்ஆகலாம். ஆனால், பதவியேற்றவன் யோக்கியனாக இருக்கவே முடியாது - தந்தை பெரியார்

Photo: வணக்கம்தமிழகம்

விமானங்கள் நாடு வானில் காணமல் போய் விபத்துக்குளாகும் காரணத்திற்கான உண்மைகள்.

1. விமானங்களுக்கும் கப்பலுக்கும் வானத்திலும் கடலிலும் ஒவொரு மார்கதிற்க்கும் வாகனங்களுக்கான சாலை மார்க்கம் தடம் போல் நிரந்தர ஆகாய பாதை விமானதிர்ற்கும் நிரந்தர கடல் வழி கப்பலுக்கு கடலில் நிரந்தர வழியும் உண்டு. சர்வதேச விமான கட்டுபாட்டு துறையும் கப்பல் கட்டுபாட்டு துறையும் வகுத்துள்ள நிரந்தர வழிகளில் மட்டுமே விமானத்தையும் கப்பலையும் செலுத்தவேண்டும்.
பறந்து விரிந்த ஆகாயம் தானே என விமானத்தையும் , விரிந்து கிடக்கும் கடல்தானே என கப்பலையும் விருப்பம் போல் ஓட்ட முடியாது.
3. உலகில் 7 ஆயிரத்திற்கு மேற்பட்ட பகுதியில் நடு கடல் பகுதியில் புவி ஈர்ப்பு விசை (கோஸ்ட் பிளேஸ் )அதிகமாக உள்ள இடங்கள் என கண்டறிய பட்டுள்ளது. அந்த இடங்களில் மட்டும் சுமார் 60அயிரம் அடிவரை இந்த புவி ஈர்ப்பு விசை இருக்கும் . இதன் மேல் எந்த பொருள் பூமிக்கு மேல் சென்றலும் அதை கீழே இழுத்து விடும் சக்தி கொண்டது. அத்தகைய இடங்களில் விமானமும் கப்பலும் செல்ல தடை உள்ளது. முக்கியமாக இந்தோனேசியா கடல் பகுதியிலும், வங்காள விரிகுடா அந்தமான் பகுதியிலும், வடக்கு கனடா, பசிபிக் மற்றும் இந்திய பெருங்கடல் பகுதியில் அதிக இடங்களில் இந்த கோஸ்ட் place என கூற படும் பகுதிகள் உள்ளது. இதுபற்றி அந்ந்தந்த விமான வழி தடங்களில் செயல்படும் விமானிகளுக்கு பயிற்சி கொடுக்க பட்டிருக்கும்.
4. வானில் 30 ஆயிரம் அடி உயரத்தில் விமானம் பறந்து கொண்டு இருக்கும் போது அந்த விமானம் வானவெளியில் பறக்க குறைந்த பட்ச காற்று அழுத்தம் தேவை. அப்போது தான் வானவெளி அந்தரத்தில் எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டில் அதை சீராக கீழே இறங்காமல் நேரே விமானத்தை முன்னோக்கி கொண்டு செல்லும்.
5. சில சமயங்களில் மழை புயல் காலங்களில் விமானம் பறக்கும் தடத்தில் VACCUM pocket எனப்படும் நெகடிவ் பிளேஸ் வெற்றிடம் 200 முதல் 500 கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். அதை முன்பே விமானகட்டுபாட்டு அரை கண்டு கொண்டு விமானத்தை வெற்றிடம் இல்லாத தடத்தில் இயக்க விமானிகளுக்கு அறிவுரை வஷங்கபடும். சில சமயங்களில் கட்டுபாட்டு அரை ராடாரில் சிறிய அளவிலான வெற்றிடம் தெரியாது. இது போன்ற சிறிய அளவிலான வெற்றிடங்களுக்கு அருகில் விமானம் வரும் போது தான் விமானத்தின் ராடார் சாதனத்தில் மட்டும் இது தென்படும். அப்போது நீங்கள் விமானத்தில் இருக்கும் போது விமானி நீங்கள் சீட் பெல்ட் அணிந்திராவிடில் உங்களை சீட் பெல்ட் அணிய சொல்லி அதற்க்கான உங்கள் தலைக்கு மேல் உள்ள எச்சரிக்கை சின்ன விளக்கை எரியவிடிவார். அடுத்த ஓரிரு நிமிடங்களில் விமானம் குண்டும் குழியும் இருக்கும் சாலையில் பயணிப்பது போல் ஒரு உணர்வு நமக்கு தெரியும். பொதுவாக விமானம் ஆகாயத்தில் பறக்கும் போது ஒரு எஞ்சின் மட்டும்தான் இயங்கும். மற்றொரு எஞ்சின் spare ராக எமெர்ஜென்சி க்கு பயன்படுத்த இருக்கும். வெற்றிடத்தில் விமானம் நுழையும் பொது இரு விமான எஞ்சின்களும் அதிகபட்ச RPM ல் மானுவலாக விமானி இயக்குவார். இது 20 முதல் 50 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு வெற்றிடம் இருந்தால் மட்டும் விமானத்தை பாதுகாப்பாக செலுத்தி வெற்றிடத்தை தாண்டுவது சாத்தியம்.
6. இன்று நடந்த மலேசியன் விமான விபத்து கூட இந்த பாணியில் நடந்திருக்கும் என விமானி நண்பர் கூறுகிறார். முக்கியமாக ஒவொரு விமானத்திலும் இரண்டு விமானிகள் இருப்பார். நீண்ட தூரம் செல்லும் விமானத்தில் 2 மணி நேரத்திற்கு ஒருவர் என விமானத்தை ஒரு விமானி கட்டுபாட்டில் வைத்து விமானத்தை இயக்குவார்கள். அப்போது ஒரு விமானி ஓய்வு எடுப்பார். சில சமயங்களில் விமானம் மேலே பறக்க துவங்கியவுடன் கட்டுபாட்டு அறையிலிருந்து அந்த விமான தடத்திர்கான நிலை குறித்து தகவல் வரும். வந்திருக்கும் weather ரிப்போர்ட் normal லாக இருந்தால் பல விமானங்களில் இரு விமானிகளும் AUTO BELT எனப்படும் தானியங்கி விமான இயக்க mode டை ஓட செய்து விட்டு கண்ணை மூடி தூங்கி விடுவார்கள். விமான தடத்தில் திடிரென சிறிய வெற்றிடம் வரும் போது திடிரென விமானம் கட்டுபாட்டை இழந்து சில நொடிகளில் கடலிலோ நிலத்திலோ விழும். இது போல் விபத்துக்கள் பெரும்பாலும் நள்ளிரவுக்கு பின் பறக்கும் விமானங்களில் நடக்கும்.
2008ம் ஆண்டு அதிகாலை நேரத்தில் 280 பயணிகளுடன் சென்னையிலிருந்து சிங்கப்பூர் வந்த இந்தியன் airline விமானமும் வங்காள விரிகுடாவில் பறந்து கொண்டு இருக்கும் போது இதுபோல் ஒரு காற்று இல்லா வெற்றிடத்தில் சிக்கி திடிரென விமானம் இருபத்து ஐந்தாயிரம் அடிக்கு கீழே செங்குத்தாக கீழே இறங்க கடலை தொடும் தருவாயில் விமானியின் சமயோசித தனத்தால் திரும்பவும் விமானத்தை கட்டுபாட்டுக்கு கொண்டு வந்து விபத்தை தவிர்த்தார் என்பது குறிப்பிடதக்கது .

Monday 10 March 2014

முயற்சி செய்யும் போது வீண் வேலை என்று சொல்பவர்கள் சாதனை படைத்தல் விட முயற்சி என்பார்கள் இது மனித இயல்பு

Nokia X Android smartphone comes to India carrying a Rs. 8,599 price tag

Nokia has announced its first Android smartphone, the Nokia X, for the Indian market. The Android smartphone from Nokia will be available starting Monday, at Rs. 8,599.

The Nokia X was announced alongside the Nokia X+ and Nokia XL, at the MWC 2014. In March, the Nokia X was spotted at an online retailer in India, with a price tag of Rs. 8,500. The retailer claimed that the Nokia X smartphone would be available from 15 March 2014.

The Nokia X+, and Nokia XL have been announced for India as well, and will be launched within the next two months.

The Nokia X is based on the Android Open Source Project (AOSP), and is powered by Microsoft and Nokia services. The highlight of the Nokia X is the highly customised version of Android, with Metro-inspired UI and access to Nokia's own app store. While there's no access to Google's Play Store, users can side-load Android apps from any third-party source. Nokia has used the AOSP version corresponding to Android 4.1 Jelly Bean as the baseline for its operat
 
 nokia_x_body_green.jpg
It’s official: the Nokia X Android phone is here. Microsoft might be buying Nokia’s phone business shortly, but the Finnish smartphone maker is still pushing ahead with the launch of three Android-powered handsets today. As expected, all three combine Lumia-style design with low-cost hardware aimed at the masses, from a large 5-inch screen on the 109-Euro XL to the 4-inch display on the 99-Euro X+. The X will be released for just €89 in Eastern Europe, Asia, South America, and a few other global locations, but it won’t be making its way to North America, Japan, Korea, or Western European countries. These aren’t competitors to Samsung’s Galaxy S4 or Apple’s iPhone 5S, and there are certainly no surprising hardware additions like a 41-megapixel camera or a giant 6-inch display. Instead, the standout feature of the Nokia X lineup is the software that powers it: Android. Nokia may have pledged allegiance to Microsoft’s Windows Phone software, but that hasn’t stopped the company from experimenting with Android. The X introduces a new “forked” version of Android that’s akin to what Amazon does with its Kindle Fire line. Nokia is effectively taking the open-source elements of Android and then bolting on its own services, a Windows Phone-like UI, and yet another Android app store. The downside to this is that the Nokia X devices won’t have access to Google’s Play store or Google-specific apps like Gmail, Chrome, Maps, and others. However, Android apps will run on the devices with only limited changes required by developers. Nokia is creating its own store where it will curate “hundreds of thousands” of apps. Third-party stores will also be integrated into the Nokia Store, providing other sources for Android apps. The Nokia X will also support sideloading, just as Amazon’s Kindle Fire tablets do. A Nokia Lumia 520 with Android If you put the Nokia X side-by-side with the company’s Lumia 520 handset it might be hard to tell them apart. The same striking colors and design are available on both, and they each use the same 4-inch display. Nokia isn’t going for the high-end with the X at all, and the company has clearly trimmed its hardware specifications as much as possible to ensure the phone is low-cost but still usable. There are just 4GB of storage with 512MB of RAM, but microSD cards will be supported to help boost the tiny amount of storage available. The Nokia X+, identical in appearance to the X, also boosts both the storage and memory. Apart from the internal storage and dual-SIM support, the Nokia X only really differs from the Lumia 520 on the outside, with a lack of Windows Phone’s three capacitive buttons and a slight camera change. Nokia’s XL takes a slightly different approach, with a 5-inch display and a combination of a 5-megapixel rear camera and 2-megapixel front-facing one. Nokia is positioning the XL as “great for Skype, while the X and X+ both ship with just a 3-megapixel fixed focus camera. All three have just a single capacitive button for navigation. You hit the button once to go back and hold it down to return to the home screen. Software customizations on the home screen and across the OS are where the X line gets interesting, or, perhaps, confusing. Nokia has created a Windows Phone-like tiled home screen that looks like a blatant rip of Microsoft’s own UI. All installed apps will be displayed here instead of a separate app drawer, and you can even alter the tile sizes to be medium or large. They’re not as live as Windows Phone’s versions or Android widgets, but apps like the calendar will display the date as you’d expect. You can also display widgets from installed apps on the home screen. Swiping across reveals the Fastlane feature, an option that makes its way over from Nokia’s line of Asha handsets. Fastlane is a mixture of notifications and recent activity combined into a stream. Favorite contacts, recent pictures, and any app notifications will all be listed in a single UI, with options to pull down and peer into future calendar appointments. Nokia has been working on the X for a long time. Using the X software can be quite frustrating, however, as the entire interface is prone to slow response and a lot of lag. Closing or switching between apps on the X takes far longer than other, even entry-level, smartphones, and browsing the web will quickly test your patience. The third-party apps we saw on the X, such as Facebook, looked as they do on other Android smartphones, but they too suffered from poor performance. Nokia’s choice to combine the functions of home and back into the single back button is confusing, and it’s difficult to predict exactly where in the interface the button will take you when you press it. Part of the reason for the laggy interface and apps could be related to the low specifications of the X family, but it’s more likely related to the Android version in use on these devices. Windows Phone runs well on the almost identical Lumia 520 hardware, but Nokia has opted for Android 4.1.2 on the X series. This particular Jelly Bean version of Android was released back in October 2012 and doesn’t include the more recent Android 4.4 changes that are optimized for lower-end, low-memory devices. KitKat uses 16 percent less memory than Jelly Bean, so things like task switching and app resuming would likely be improved if Nokia had opted to fork the latest Android version. The use of such an old version of Android indicates just how long Nokia has been working on the X, though. The real question around the X family is simple: why? Nokia says its X Android phone is just the first of many, a whole line of X phones that are designed to combine the flexibility of Android apps and services from Microsoft and Nokia. Additional members of the X line are supposed to be coming this year, assuming Microsoft doesn’t kill the project once the company fully acquires Nokia in the coming weeks. Some of the answers for why such devices are coming to market at this stage are clearly present in the apps that Nokia is bundling with the X. MixRadio, Here Maps, OneDrive, Outlook, and Skype will all be preinstalled, and Bing is the default search engine on the X. While it might seem obvious that Microsoft wouldn’t want its closest mobile partner to go Android, Nokia appears to be positioning the X as a method to draw people to Microsoft’s cloud services. The bundling of key apps instead of the usual Google equivalents is a clear method to push the masses towards Microsoft’s ecosystem. Microsoft will control the future of Nokia X. Nokia’s announcement comes less than a day after Microsoft unveiled hardware improvements for its upcoming Windows Phone 8.1 update that are specifically designed for low-cost devices like the X. Microsoft is chasing after Android and it will soon have its own flavor to either push ahead with or kill. The Nokia X just feels like an experimental project created by a team of determined engineers who wanted to see this phone on shelves. It has all the hallmarks of Nokia’s approach with the N9: a phone that felt like it was released merely because of the amount of effort that went into developing it. It’s going to face the same problems Amazon experiences with out-of-date Android apps in its own store, and the delay between new apps arriving and filtering down to these non-Google stores. For Microsoft, who will acquire Nokia’s phone business in a matter of weeks, the use of Android is questionable. At a press event yesterday, Joe Belfiore — who runs a team focused on PCs, phones, and tablets at Microsoft — said the software maker has a “terrific” relationship with Nokia when questioned about the X announcement. “What they do as a company is what they do,” said Belfiore. “Certainly they’ll do some things that we’re excited about, and some things that we may be less excited about.” Microsoft’s reaction in the coming weeks and months will reveal exactly how excited the company is about Nokia’s X project, but until then these Android phones are still a puzzling result of what Nokia has always done best: experiment. Nokia X Price: 89 Euros Nokia X+ Price: 99 Euros Nokia XL Price: 109 Euros Screen 4-inch IPS LCD, 800 x 480px 4-inch IPS LCD, 800 x 480px 5-inch IPS LCD, 800 x 480px RAM 512MB 768MB 768MB Storage Up to 32GB MicroSD Up to 32GB MicroSD; 4GB card included Up to 32GB MicroSD; 4GB card included Rear camera 3-megapixel fixed focus 3-megapixel fixed focus 5-megapixel with autofocus and flash Front camera - - 2-megapixel Processor 8225 Qualcomm Snapdragon1GHz Dual Core 8225 Qualcomm Snapdragon1GHz Dual Core 8225 Qualcomm Snapdragon1GHz Dual Core Networks ESGM 850 / 900 / 1800 / 1900WCDMA 900 / 2100 ESGM 850 / 900 / 1800 / 1900WCDMA 900 / 2100 ESGM 850 / 900 / 1800 / 1900WCDMA 900 / 2100 Dimensions 115.5 x 63 x 10.4mm 115.5 x 63 x 10.4mm 141.3 x 77.7 x 10.8mm Weight 128.66g 128.66g 190g Standby time 2G = Up to 28.5 days3G = Up to 22 days 2G = Up to 28.5 days3G = Up to 22 days 2G = Up to 41 days3G = Up to 26 days Talk time 2G = Up to 13.3 hours3G = Up to 10.5 hours 2G = Up to 13.3 hours3G = Up to 10.5 hours 2G = Up to 16 hours3G = Up to 13 hours Related Posts:

Source: http://android.n8fanclub.com/nokia-x-nokia-x-plus-nokia-xl-android-devices-review.html
Content Copyrighted to Android.N8FanClub.com
It’s official: the Nokia X Android phone is here. Microsoft might be buying Nokia’s phone business shortly, but the Finnish smartphone maker is still pushing ahead with the launch of three Android-powered handsets today. As expected, all three combine Lumia-style design with low-cost hardware aimed at the masses, from a large 5-inch screen on the 109-Euro XL to the 4-inch display on the 99-Euro X+. The X will be released for just €89 in Eastern Europe, Asia, South America, and a few other global locations, but it won’t be making its way to North America, Japan, Korea, or Western European countries. These aren’t competitors to Samsung’s Galaxy S4 or Apple’s iPhone 5S, and there are certainly no surprising hardware additions like a 41-megapixel camera or a giant 6-inch display. Instead, the standout feature of the Nokia X lineup is the software that powers it: Android. Nokia may have pledged allegiance to Microsoft’s Windows Phone software, but that hasn’t stopped the company from experimenting with Android. The X introduces a new “forked” version of Android that’s akin to what Amazon does with its Kindle Fire line. Nokia is effectively taking the open-source elements of Android and then bolting on its own services, a Windows Phone-like UI, and yet another Android app store. The downside to this is that the Nokia X devices won’t have access to Google’s Play store or Google-specific apps like Gmail, Chrome, Maps, and others. However, Android apps will run on the devices with only limited changes required by developers. Nokia is creating its own store where it will curate “hundreds of thousands” of apps. Third-party stores will also be integrated into the Nokia Store, providing other sources for Android apps. The Nokia X will also support sideloading, just as Amazon’s Kindle Fire tablets do. A Nokia Lumia 520 with Android If you put the Nokia X side-by-side with the company’s Lumia 520 handset it might be hard to tell them apart. The same striking colors and design are available on both, and they each use the same 4-inch display. Nokia isn’t going for the high-end with the X at all, and the company has clearly trimmed its hardware specifications as much as possible to ensure the phone is low-cost but still usable. There are just 4GB of storage with 512MB of RAM, but microSD cards will be supported to help boost the tiny amount of storage available. The Nokia X+, identical in appearance to the X, also boosts both the storage and memory. Apart from the internal storage and dual-SIM support, the Nokia X only really differs from the Lumia 520 on the outside, with a lack of Windows Phone’s three capacitive buttons and a slight camera change. Nokia’s XL takes a slightly different approach, with a 5-inch display and a combination of a 5-megapixel rear camera and 2-megapixel front-facing one. Nokia is positioning the XL as “great for Skype, while the X and X+ both ship with just a 3-megapixel fixed focus camera. All three have just a single capacitive button for navigation. You hit the button once to go back and hold it down to return to the home screen. Software customizations on the home screen and across the OS are where the X line gets interesting, or, perhaps, confusing. Nokia has created a Windows Phone-like tiled home screen that looks like a blatant rip of Microsoft’s own UI. All installed apps will be displayed here instead of a separate app drawer, and you can even alter the tile sizes to be medium or large. They’re not as live as Windows Phone’s versions or Android widgets, but apps like the calendar will display the date as you’d expect. You can also display widgets from installed apps on the home screen. Swiping across reveals the Fastlane feature, an option that makes its way over from Nokia’s line of Asha handsets. Fastlane is a mixture of notifications and recent activity combined into a stream. Favorite contacts, recent pictures, and any app notifications will all be listed in a single UI, with options to pull down and peer into future calendar appointments. Nokia has been working on the X for a long time. Using the X software can be quite frustrating, however, as the entire interface is prone to slow response and a lot of lag. Closing or switching between apps on the X takes far longer than other, even entry-level, smartphones, and browsing the web will quickly test your patience. The third-party apps we saw on the X, such as Facebook, looked as they do on other Android smartphones, but they too suffered from poor performance. Nokia’s choice to combine the functions of home and back into the single back button is confusing, and it’s difficult to predict exactly where in the interface the button will take you when you press it. Part of the reason for the laggy interface and apps could be related to the low specifications of the X family, but it’s more likely related to the Android version in use on these devices. Windows Phone runs well on the almost identical Lumia 520 hardware, but Nokia has opted for Android 4.1.2 on the X series. This particular Jelly Bean version of Android was released back in October 2012 and doesn’t include the more recent Android 4.4 changes that are optimized for lower-end, low-memory devices. KitKat uses 16 percent less memory than Jelly Bean, so things like task switching and app resuming would likely be improved if Nokia had opted to fork the latest Android version. The use of such an old version of Android indicates just how long Nokia has been working on the X, though. The real question around the X family is simple: why? Nokia says its X Android phone is just the first of many, a whole line of X phones that are designed to combine the flexibility of Android apps and services from Microsoft and Nokia. Additional members of the X line are supposed to be coming this year, assuming Microsoft doesn’t kill the project once the company fully acquires Nokia in the coming weeks. Some of the answers for why such devices are coming to market at this stage are clearly present in the apps that Nokia is bundling with the X. MixRadio, Here Maps, OneDrive, Outlook, and Skype will all be preinstalled, and Bing is the default search engine on the X. While it might seem obvious that Microsoft wouldn’t want its closest mobile partner to go Android, Nokia appears to be positioning the X as a method to draw people to Microsoft’s cloud services. The bundling of key apps instead of the usual Google equivalents is a clear method to push the masses towards Microsoft’s ecosystem. Microsoft will control the future of Nokia X. Nokia’s announcement comes less than a day after Microsoft unveiled hardware improvements for its upcoming Windows Phone 8.1 update that are specifically designed for low-cost devices like the X. Microsoft is chasing after Android and it will soon have its own flavor to either push ahead with or kill. The Nokia X just feels like an experimental project created by a team of determined engineers who wanted to see this phone on shelves. It has all the hallmarks of Nokia’s approach with the N9: a phone that felt like it was released merely because of the amount of effort that went into developing it. It’s going to face the same problems Amazon experiences with out-of-date Android apps in its own store, and the delay between new apps arriving and filtering down to these non-Google stores. For Microsoft, who will acquire Nokia’s phone business in a matter of weeks, the use of Android is questionable. At a press event yesterday, Joe Belfiore — who runs a team focused on PCs, phones, and tablets at Microsoft — said the software maker has a “terrific” relationship with Nokia when questioned about the X announcement. “What they do as a company is what they do,” said Belfiore. “Certainly they’ll do some things that we’re excited about, and some things that we may be less excited about.” Microsoft’s reaction in the coming weeks and months will reveal exactly how excited the company is about Nokia’s X project, but until then these Android phones are still a puzzling result of what Nokia has always done best: experiment. Nokia X Price: 89 Euros Nokia X+ Price: 99 Euros Nokia XL Price: 109 Euros Screen 4-inch IPS LCD, 800 x 480px 4-inch IPS LCD, 800 x 480px 5-inch IPS LCD, 800 x 480px RAM 512MB 768MB 768MB Storage Up to 32GB MicroSD Up to 32GB MicroSD; 4GB card included Up to 32GB MicroSD; 4GB card included Rear camera 3-megapixel fixed focus 3-megapixel fixed focus 5-megapixel with autofocus and flash Front camera - - 2-megapixel Processor 8225 Qualcomm Snapdragon1GHz Dual Core 8225 Qualcomm Snapdragon1GHz Dual Core 8225 Qualcomm Snapdragon1GHz Dual Core Networks ESGM 850 / 900 / 1800 / 1900WCDMA 900 / 2100 ESGM 850 / 900 / 1800 / 1900WCDMA 900 / 2100 ESGM 850 / 900 / 1800 / 1900WCDMA 900 / 2100 Dimensions 115.5 x 63 x 10.4mm 115.5 x 63 x 10.4mm 141.3 x 77.7 x 10.8mm Weight 128.66g 128.66g 190g Standby time 2G = Up to 28.5 days3G = Up to 22 days 2G = Up to 28.5 days3G = Up to 22 days 2G = Up to 41 days3G = Up to 26 days Talk time 2G = Up to 13.3 hours3G = Up to 10.5 hours 2G = Up to 13.3 hours3G = Up to 10.5 hours 2G = Up to 16 hours3G = Up to 13 hours Related Posts:

Source: http://android.n8fanclub.com/nokia-x-nokia-x-plus-nokia-xl-android-devices-review.html
Content Copyrighted to Android.N8FanClub.com
It’s official: the Nokia X Android phone is here. Microsoft might be buying Nokia’s phone business shortly, but the Finnish smartphone maker is still pushing ahead with the launch of three Android-powered handsets today. As expected, all three combine Lumia-style design with low-cost hardware aimed at the masses, from a large 5-inch screen on the 109-Euro XL to the 4-inch display on the 99-Euro X+. The X will be released for just €89 in Eastern Europe, Asia, South America, and a few other global locations, but it won’t be making its way to North America, Japan, Korea, or Western European countries. These aren’t competitors to Samsung’s Galaxy S4 or Apple’s iPhone 5S, and there are certainly no surprising hardware additions like a 41-megapixel camera or a giant 6-inch display. Instead, the standout feature of the Nokia X lineup is the software that powers it: Android. Nokia may have pledged allegiance to Microsoft’s Windows Phone software, but that hasn’t stopped the company from experimenting with Android. The X introduces a new “forked” version of Android that’s akin to what Amazon does with its Kindle Fire line. Nokia is effectively taking the open-source elements of Android and then bolting on its own services, a Windows Phone-like UI, and yet another Android app store. The downside to this is that the Nokia X devices won’t have access to Google’s Play store or Google-specific apps like Gmail, Chrome, Maps, and others. However, Android apps will run on the devices with only limited changes required by developers. Nokia is creating its own store where it will curate “hundreds of thousands” of apps. Third-party stores will also be integrated into the Nokia Store, providing other sources for Android apps. The Nokia X will also support sideloading, just as Amazon’s Kindle Fire tablets do. A Nokia Lumia 520 with Android If you put the Nokia X side-by-side with the company’s Lumia 520 handset it might be hard to tell them apart. The same striking colors and design are available on both, and they each use the same 4-inch display. Nokia isn’t going for the high-end with the X at all, and the company has clearly trimmed its hardware specifications as much as possible to ensure the phone is low-cost but still usable. There are just 4GB of storage with 512MB of RAM, but microSD cards will be supported to help boost the tiny amount of storage available. The Nokia X+, identical in appearance to the X, also boosts both the storage and memory. Apart from the internal storage and dual-SIM support, the Nokia X only really differs from the Lumia 520 on the outside, with a lack of Windows Phone’s three capacitive buttons and a slight camera change. Nokia’s XL takes a slightly different approach, with a 5-inch display and a combination of a 5-megapixel rear camera and 2-megapixel front-facing one. Nokia is positioning the XL as “great for Skype, while the X and X+ both ship with just a 3-megapixel fixed focus camera. All three have just a single capacitive button for navigation. You hit the button once to go back and hold it down to return to the home screen. Software customizations on the home screen and across the OS are where the X line gets interesting, or, perhaps, confusing. Nokia has created a Windows Phone-like tiled home screen that looks like a blatant rip of Microsoft’s own UI. All installed apps will be displayed here instead of a separate app drawer, and you can even alter the tile sizes to be medium or large. They’re not as live as Windows Phone’s versions or Android widgets, but apps like the calendar will display the date as you’d expect. You can also display widgets from installed apps on the home screen. Swiping across reveals the Fastlane feature, an option that makes its way over from Nokia’s line of Asha handsets. Fastlane is a mixture of notifications and recent activity combined into a stream. Favorite contacts, recent pictures, and any app notifications will all be listed in a single UI, with options to pull down and peer into future calendar appointments. Nokia has been working on the X for a long time. Using the X software can be quite frustrating, however, as the entire interface is prone to slow response and a lot of lag. Closing or switching between apps on the X takes far longer than other, even entry-level, smartphones, and browsing the web will quickly test your patience. The third-party apps we saw on the X, such as Facebook, looked as they do on other Android smartphones, but they too suffered from poor performance. Nokia’s choice to combine the functions of home and back into the single back button is confusing, and it’s difficult to predict exactly where in the interface the button will take you when you press it. Part of the reason for the laggy interface and apps could be related to the low specifications of the X family, but it’s more likely related to the Android version in use on these devices. Windows Phone runs well on the almost identical Lumia 520 hardware, but Nokia has opted for Android 4.1.2 on the X series. This particular Jelly Bean version of Android was released back in October 2012 and doesn’t include the more recent Android 4.4 changes that are optimized for lower-end, low-memory devices. KitKat uses 16 percent less memory than Jelly Bean, so things like task switching and app resuming would likely be improved if Nokia had opted to fork the latest Android version. The use of such an old version of Android indicates just how long Nokia has been working on the X, though. The real question around the X family is simple: why? Nokia says its X Android phone is just the first of many, a whole line of X phones that are designed to combine the flexibility of Android apps and services from Microsoft and Nokia. Additional members of the X line are supposed to be coming this year, assuming Microsoft doesn’t kill the project once the company fully acquires Nokia in the coming weeks. Some of the answers for why such devices are coming to market at this stage are clearly present in the apps that Nokia is bundling with the X. MixRadio, Here Maps, OneDrive, Outlook, and Skype will all be preinstalled, and Bing is the default search engine on the X. While it might seem obvious that Microsoft wouldn’t want its closest mobile partner to go Android, Nokia appears to be positioning the X as a method to draw people to Microsoft’s cloud services. The bundling of key apps instead of the usual Google equivalents is a clear method to push the masses towards Microsoft’s ecosystem. Microsoft will control the future of Nokia X. Nokia’s announcement comes less than a day after Microsoft unveiled hardware improvements for its upcoming Windows Phone 8.1 update that are specifically designed for low-cost devices like the X. Microsoft is chasing after Android and it will soon have its own flavor to either push ahead with or kill. The Nokia X just feels like an experimental project created by a team of determined engineers who wanted to see this phone on shelves. It has all the hallmarks of Nokia’s approach with the N9: a phone that felt like it was released merely because of the amount of effort that went into developing it. It’s going to face the same problems Amazon experiences with out-of-date Android apps in its own store, and the delay between new apps arriving and filtering down to these non-Google stores. For Microsoft, who will acquire Nokia’s phone business in a matter of weeks, the use of Android is questionable. At a press event yesterday, Joe Belfiore — who runs a team focused on PCs, phones, and tablets at Microsoft — said the software maker has a “terrific” relationship with Nokia when questioned about the X announcement. “What they do as a company is what they do,” said Belfiore. “Certainly they’ll do some things that we’re excited about, and some things that we may be less excited about.” Microsoft’s reaction in the coming weeks and months will reveal exactly how excited the company is about Nokia’s X project, but until then these Android phones are still a puzzling result of what Nokia has always done best: experiment. Nokia X Price: 89 Euros Nokia X+ Price: 99 Euros Nokia XL Price: 109 Euros Screen 4-inch IPS LCD, 800 x 480px 4-inch IPS LCD, 800 x 480px 5-inch IPS LCD, 800 x 480px RAM 512MB 768MB 768MB Storage Up to 32GB MicroSD Up to 32GB MicroSD; 4GB card included Up to 32GB MicroSD; 4GB card included Rear camera 3-megapixel fixed focus 3-megapixel fixed focus 5-megapixel with autofocus and flash Front camera - - 2-megapixel Processor 8225 Qualcomm Snapdragon1GHz Dual Core 8225 Qualcomm Snapdragon1GHz Dual Core 8225 Qualcomm Snapdragon1GHz Dual Core Networks ESGM 850 / 900 / 1800 / 1900WCDMA 900 / 2100 ESGM 850 / 900 / 1800 / 1900WCDMA 900 / 2100 ESGM 850 / 900 / 1800 / 1900WCDMA 900 / 2100 Dimensions 115.5 x 63 x 10.4mm 115.5 x 63 x 10.4mm 141.3 x 77.7 x 10.8mm Weight 128.66g 128.66g 190g Standby time 2G = Up to 28.5 days3G = Up to 22 days 2G = Up to 28.5 days3G = Up to 22 days 2G = Up to 41 days3G = Up to 26 days Talk time 2G = Up to 13.3 hours3G = Up to 10.5 hours 2G = Up to 13.3 hours3G = Up to 10.5 hours 2G = Up to 16 hours3G = Up to 13 hours Related Posts:

Source: http://android.n8fanclub.com/nokia-x-nokia-x-plus-nokia-xl-android-devices-review.html
Content Copyrighted to Android.N8FanClub.com
Nokia X, Nokia X+ & Nokia XL with Android Jelly Bean

Source: http://android.n8fanclub.com/nokia-x-nokia-x-plus-nokia-xl-android-devices-review.html
Content Copyrighted to Android.N8FanClub.com
Nokia X, Nokia X+ & Nokia XL with Android Jelly Bean

Source: http://android.n8fanclub.com/nokia-x-nokia-x-plus-nokia-xl-android-devices-review.html
Content Copyrighted to Android.N8FanClub.com

The best example of #branding

Thursday 6 March 2014

TRUE

டீப் வெப் – என்னும் ரகசிய லிங்க் பற்றிய பகிங்கர ரிப்போர்ட்!

இணையதளம் வழியாக தகவல்களை பெறுவதற்கு நாம் பெரும்பாலும் குரோம் மற்றும் பயர்பாக்ஸ் போன்ற பிரவுசர்களை பயன்படுத்து கிறோம். ஆனால் இவற்றில் இருந்து கிடைக்கும் தகவல்கள் 4 சதவீதம் அளவிற்கு தான் உள்ளது. பெரும்பான்மையான தகவல்கள் மறைந்து கிடக்கின்றன. அவற்றை டீப் வெப் வழியாக சேகரித்து கொள்ளலாம். அதற்கு டி.ஓ.ஆர். என்ற பிரவுசர் பயன்படுகிறது.தற்போது சட்ட அமலாக்க அமைப்புகள் முதற்கொண்டு இதனை பயன்படுத்தி வருகின்றனர் என்றாலும் இந்த டி.ஓ.ஆர் வழியே தகவல்களை பெறும்போது, அதனை பெறுபவர் குறித்த தகவல் மறைக்கப்படுவதால், குற்ற செயல்கள் நடைபெறுவதற்கான இடமாகவும் போதை பொருள் கடத்தல், ஆயுதங்கள் கடத்தல், சிறுவர் பாலியல் காட்சிகள் மற்றும் கூலிக்கு ஆள் அமர்த்துதல் என பல்வேறு முறைகேடான செயல்கள் நடைபெறுவதற்கான தளமாகவும் இது அமைந்து விட்டது என்றும் தெரிய வருகிறது
deep-web_
தற்போது நாம் அநேகமாக கூகுள் அல்லது யாஹூ போன்றவற்றின் வழியாக தகவல்களை எடுத்து கொள்ளகிறோம். ஆனால் இவை தொடர்ந்து அரசாங்கம் உள்ளிட்ட பலரால் தொடாந்து கண்காணிக்கப்பட்டு வருபவை ஆகும். எனவே இவை விசிபிள் வெப் என அழைக்கப்படுகிறது.ஆனால், இந்த டீப் வெப் ஆனது மீதமுள்ள 96 சதவீத தகவல்களையும் கொண்டிருப்பதுடன் இதன் வழியே சகல வலைதளங்களுக்கும் செல்ல முடியும். வழக்கமான வலைதளங்களை தவிர்த்த பிற வலைதளங்களின் தகவல்களை கொண்டிருப்பதுடன் வழக்கமான பிரவுசர்களை தவிர்த்து, டி.ஓ.ஆர். உதவியுடன் டீப் வெப் வழியே பல்வேறு வலைதளங்களுக்கும் எளிதாக செல்ல இயலும்.
அது வழக்கம்போல் கூகுள் போன்றவை வழியாக தேடுவதால் எளிதில் கிடைக்காத தகவல்களை பெறுவதற்கு ஏற்ற வகையிலும் வடிவமைக்கப்பட்டு உள்ளது. எனவே இது இன்விசிபிள் வெப் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.இது முற்றிலும், தகவல்களை எங்கிருந்து நாம் பெறுகிறோம் என்பதை பிறர் அறிந்து கொள்ள முடியாத வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டு உள்ளது. நீங்கள் யாரென்று அறிய முடியாதவராக இருந்தால் டீப் வெப்பில் இருந்து தகவல்களை பெற முடியாது என்பதும் இதன் சிறப்பம்சம்.
வழக்கமாக இணையதளங்களில் தகவல்களை பெறுவதற்கு உதவிடும் குரோம் போன்றவை தகவல்களை பதிவிறக்கம் செய்து தருவதுடன் அது எங்கிருந்து பெறப்பட்டது மற்றும் எப்பொழுது பெறப்பட்டது போன்ற தகவல்களையும் கொண்டிருக்கும். மேலும் தகவல் தேடுபவரின் தகவலையும் அது கொண்டிருக்கும்.ஆனால், டீப் வெப் தகவல்களை நாம் நேரிடையாக பெற முடியாது. தகவல்கள் ஒரு பக்கத்தில் என்று இல்லாமல் டேட்டா பேஸ் எனப்படும் பல்வேறு தகவல் பக்கங்களில் இருந்து திரட்டி கொண்டு வரப்படுவதால் பிரவுசர்களால் குறிப்பிட்ட இடத்தை அடையாளம் காண முடியாது.
இணையதளத்தில் எண்ணற்ற கம்ப்யூட்டர்களை இணைத்திருந்தாலும், பரிமாற்றம் என்ற வகையில் தகவல்கள் எளிதில் கிடைக்க வழி செய்யப்படுகின்றன. என்கிரிப்டெட் தகவல்களாக பரிமாற்றம் செய்யப்படும்போது, அது உங்களது இருப்பிடத்தை கண்டறிவதற்கும் சிரமமாக இருப்பதுடன் நீங்கள் பெறும் தகவல்களின் தன்மை குறித்தும் அறிவதற்கு கடினமானதாக இருக்கும்.
அது சரி.. டீப் வெப்பில் இருந்து தகவல்களை பெறுவது எப்படி? அதற்கு உதவுகிறது டி.ஓ.ஆர். (தி ஆனியன் ரூட்டர்) என்ற பிரவுசர். இதற்கு மாற்றாக ஐ.டு.பி. மற்றும் ப்ரீநெட் ஆகியவையும் டீப் வெப் தகவல்களை பெற உதவுகிறது. தற்போது, இணையதள தகவல்களை பெறுவதை கண்காணிக்கும் மறைமுக பணிகள் மற்றும் முறைகேடுகள், தனிநபர் தலையீடு ஆகியவை அதிகரித்திருப்பதால் இணையதளத்தில் பாதுகாப்புடன் தகவல்களை பெறுவது அவசியமானதாக உள்ளது.அதற்கு டி.ஓ.ஆர். பயன்படுகிறது. இதனை முறையான வகையில் நாம் பயன்படுத்தி கொள்ளலாம். ராணுவம், காவல் துறை மற்றும் பத்திரிக்கையாளர்கள் என பல்வேறு துறையினரும் இதன் வழியே தகவல்களை பெறுவதற்கு இது உதவுகிறது.

உலகின் காஸ்ட்லி நகர பட்டியலில் முதலிடத்தைப் பிடித்தது சிங்கப்பூர்!

உலக அளவில் இந்தாண்டு எடுக்கப்பட்ட சர்வேயில், அதிக செலவாகும் நகரங்கள் பட்டியலில் இம்முறை சிங்கப்பூருக்கு முதலிடம் கிடைத்துள்ளது. மேலும் இதில், மும்பை, டெல்லி போன்றவை ரொம்பவே மலிவான நகரங்கள் என வழக்கம் போல் தெரிவிக்கப்பட்டிருக்கிறது.அதே சமயம் கடந்தாண்டு மிக காஸ்ட்லியான நகரம் ஆஸ்லோ என்றும், டெல்லி, மும்பை ஆகியவை வாழ்வதற்கு மலிவான நகரங்கள் என்று அறிவிக்கப்பட்டிருந்தது நினைவுகூறத்தக்க்து.
singapore spots
பொருளாதார நிபுணர் புலனாய்வு பிரிவு என்ற சர்வதேச ஆராய்ச்சி நிறுவனம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் உலகின் அதிக செலவு மிக்க நகரங்கள் குறித்த சர்வேயை எடுத்து வருகிறது. சமீபத்தில் இந்நிறுவனம், உலக நாடுகளில் முக்கியமான 140 நகரங்களில் சர்வே மேற்கொண்டது. இதில், அந்தந்த நகரங்களில் விற்பனையாகும் முக்கியமான 160 பொருட்களின் விலை, சேவை மற்றும் வெளிநாடு செல்லும் ஊழியர்களுக்கு தரப்படும் பயணப்படி உள்ளிட்ட அம்சங்களை அடிப்படையாக கொண்டு சர்வே நடத்தி முடிவை வெளியிட்டுள்ளது.
அதன்படி, உலகிலேயே அதிகமான செலவு மிக்க நகரமாக சிங்கப்பூர் தேர்வு செய்யப்பட்டிருக்கிறது. அங்கு கார்களின் விலை தாறுமாறாக ஏறி வருகிறது. இதுதவிர, வீட்டு வாடகை, நிலத்தின் மதிப்பு, பொருட்களின் விலை, ஷோரூம்களில் விற்கப்படும் ஐரோப்பிய ஆடைகளின் விலைகளும் உச்சகட்டத்தை எட்டி வருகிறதாம். மின்சாரம், குடிநீர் போன்ற அத்தியாவசிய தேவைகளை கூட பிற நாடுகளை நம்பியே சிங்கப்பூர் இருப்பதால் அவற்றின் விலையும் அதிகளவில் உள்ளது. ஒட்டுமொத்த போக்குவரத்து செலவு என்பது நியூயார்க் நகரத்தை காட்டிலும் சிங்கப்பூரில் 3 மடங்கு அதிகம் என்கின்றன ஆய்வு முடிவுகள்.இதற்கு ஏற்றார் போல் தனிநபர் வருமானமும் உயர்ந்து வருகிறது. அங்கு ஒரு தொழிலாளி ஒரு பர்கர் வாங்க 13 நிமிடங்கள் வேலை பார்த்தால் போதும். ஒரு ஐபோன் வாங்க 22 மணி நேரம் வேலை பார்த்தால் போதும். ஆனால், பிலிப்பைன்சின் மணிலாவில் இதை விட 20 மடங்கு அதிகமாக வேலை பார்த்தால்தான், அவற்றை வாங்க முடியும்
சிங்கப்பூரில் தனிநபரின் சராசரி மாத வருமானமே இந்திய மதிப்பில் ரூ.30 லட்சத்தை தாண்டுகிறது. இதனால்தான் கடந்த சர்வேயின் போது 6வது இடத்தில் இருந்த சிங்கப்பூர் தற்போது முதலிடத்தை பிடித்துள்ளது. மேலும் ஜப்பானின் யென் மதிப்பு குறைந்து வருவதால், அந்நாட்டின் தலைநகரான டோக்கியோ முதலிடத்திலிருந்து 6வது இடத்துக்கு பின்தங்கியுள்ளது. இதில் 2வது இடத்தில் பாரிஸ், 3வது இடத்தில் ஓஸ்லோ, 4வது இடத்தில் ஜூரிச், 5வது இடத்தில் சிட்னி ஆகிய நகரங்கள் இடம் பிடித்துள்ளன. இந்தியாவின் வர்த்தக நகரமான மும்பை, தலைநகர் டெல்லி போன்றவை எல்லாம் சர்வதேச நாடுகளை பார்க்கும் போது ரொம்பவே செலவு குறைவான நகரங்கள் என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.

அதிக ரொக்கப் பணத்துடன் வெளியே செல்பவர்களுக்கு தேர்தல் கமிஷன் எச்சரிக்கை!

“பண விநியோகம் போன்ற தவறுகள் நடப்பது தெரிந்தால் பொதுமக்கள் உடனடியாக தகவல் தரலாம். செல்போனில் படம் எடுத்தோ, எம்எம்எஸ் மூலமாகவோ தேர்தல் துறைக்கு புகார் அனுப்பலாம். அதற்கான வழிவகைகள் அறிவிக்கப்படும். பத்திரிகையாளர்கள் எனது கண், காது போன்றவர்கள். தவறு நடந்தால் எனக்குத் தகவல் கொடுங்கள். நடவடிக்கை எடுக்க ஏதுவாக இருக்கும்.பொதுமக்கள், அதிக ரொக்கப் பணத்துடன் வெளியில் செல்வதாக இருந்தால் உரிய, ஆவணங்கள் இருக்க வேண்டும். இல்லாவிடில் கடும் நடவடிக்கை எடுக்கப்படும். சமூக வலைதளங்களில் வேட்பாளர்கள் பிரச்சாரம் செய்தால் செலவுக்கணக்கில் சேர்க்கப்படும்” என்று தமிழக தலைமைத் தேர்தல் அதிகாரி பிரவீன்குமார் கூறினார்.
election commision poster
மக்களவைத் தேர்தல் நடைமுறைகள் தொடர்பாக நிருபர்களிடம் பிரவீன்குமார்,” தமிழகத்தில் மொத்த வாக்காளர்கள் 5.37 கோடி. மொத்த வாக்குச்சாவடிகளின் எண்ணிக்கை 60,417. இந்த எண்ணிக்கையை மேலும் அதிகரிப்பது பற்றி மாவட்ட ஆட்சியர்களுடன் ஆலோசிக் கப்பட்டு வருகிறது. அதிக வாக்காளர்கள் உள்ள தொகுதி பெரும்புதூர் (18.55 லட்சம்). குறைவான வாக்காளர்கள் உள்ள தொகுதி நாகை (11.87 லட்சம்). பதற்றமான வாக்குச்சாவடிகளை கணக்கெடுக்கும் பணி முடியவில்லை.தேர்தலுக்கு முன்பு வாக்காளர் பட்டியலில் பெயர் சேர்க்க வாய்ப்பு அளிக்கப்படுகிறது. வரும் 25-ம் தேதி வரை வாக்காளர் பட்டியலில் பெயர் சேர்க்க நேரிலும், ஆன்லைனிலும் மனு செய்யலாம்.இதனிடையே மார்ச் 9-ம் தேதி காலை 10 முதல் மாலை 5 மணி வரை அந்தந்த வாக்குச் சாவடிகளிலேயே வாக்காளர் பெயர் சேர்ப்பு சிறப்பு முகாம் நடத்தப்படும். பெயர், முகவரி மாற்றம் போன்றவற்றையும் செய்து கொள்ளலாம். தகுதியுள்ள அனைவருக்கும் வாக்காளர் அட்டை, பூத் ஸ்லிப் ஆகியவை வழங்கப்படும்.
பொதுமக்கள் ஓட்டுக்காக பணம், பொருள் வாங்கக்கூடாது என்று கேட்டுக் கொள்கிறேன். பண விநியோகம் போன்ற தவறுகள் நடப்பது தெரிந்தால் பொதுமக்கள் உடனடியாக தகவல் தரலாம். செல்போனில் படம் எடுத்தோ, எம்எம்எஸ் மூலமாகவோ தேர்தல் துறைக்கு புகார் அனுப்பலாம். அதற்கான வழிவகைகள் அறிவிக்கப்படும். பத்திரிகையாளர்கள் எனது கண், காது போன்றவர்கள். தவறு நடந்தால் எனக்குத் தகவல் கொடுங்கள். நடவடிக்கை எடுக்க ஏதுவாக இருக்கும்.
மேலும் பொதுமக்கள், அதிக ரொக்கப் பணத்துடன் வெளியில் செல்வதாக இருந்தால் உரிய, ஆவணங்கள் இருக்க வேண்டும். இல்லாவிடில் கடும் நடவடிக்கை எடுக்கப்படும். சமூக வலைதளங்களில் வேட்பாளர்கள் பிரச்சாரம் செய்தால் செலவுக் கணக்கில் சேர்க்கப்படும். மது விநியோகத்தைத் தடுக்க கடும் நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.”என்று பிரவீன்குமார் கூறினார்.